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04,
2025
Dans le paysage européen de l'airsoft, Evolution Airsoft s'est imposé comme un acteur majeur, alliant conception italienne, technologies ...
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Pistons AEG – Puissance et fiabilité sous pression
Le piston constitue l'élément mobile central du système de compression des répliques électriques. Ce rail denté coulissant dans le cylindre subit à chaque cycle l'armement par le secteur gear puis l'accélération brutale du ressort détendu. Sa conception conditionne la capacité de votre gearbox à encaisser les contraintes mécaniques sur la durée.
La denture représente le point critique de tout piston. Les versions stock en polymère conviennent aux configurations d'origine, mais atteignent rapidement leurs limites face aux ressorts renforcés ou aux cadences élevées. Les pistons half-teeth intègrent des dents métalliques sur les premières positions, zone soumise aux forces d'engagement maximales du secteur gear. Les versions full metal teeth généralisent ce renforcement à l'ensemble de la crémaillère pour une résistance optimale.
Le poids du piston influence directement le comportement de la réplique. Un piston léger accélère plus vite, favorisant la cadence et réduisant le pre-engagement sur les builds haute vitesse. Les versions allégées, reconnaissables à leurs évidements ou perforations, gagnent plusieurs grammes précieux sans sacrifier la rigidité structurelle. À l'inverse, les configurations recherchant le joule maximal privilégient parfois un piston plus massif pour optimiser le transfert d'énergie.
La compatibilité dimensionnelle impose de respecter les standards de gearbox. Les pistons V2 et V3 partagent généralement les mêmes dimensions, tandis que les gearboxes V6 (P90, Thompson) et V7 (M14) requièrent des références spécifiques.
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