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Les roulements a billes permettent aux axes des engrenages de tourner avec un minimum de friction. Par rapport aux bushings, les roulements offrent une resistance reduite, un fonctionnement plus silencieux et une cadence amelioree. Le moteur consomme moins d'energie, prolongeant l'autonomie de la batterie.
Le shimming est obligatoire apres installation. Ajustez le jeu lateral de chaque engrenage avec des cales de differentes epaisseurs. Un bon shimming prolonge la duree de vie de tous les composants.
Le 8mm/3mm est le standard universel V2 et V3. Ce jeu Retro Arms en acier offre un excellent rapport qualite/prix. Retrouvez nos roulements, engrenages et composants de gearbox.
Les roulements reduisent la friction des axes d'engrenages mais sont plus fragiles que les bushings solides. Pour les builds standard (ressorts M90-M120, cadence normale), les roulements sont le meilleur choix. Pour les builds extremes (M130+, DSG, haute cadence 30+ RPS), des roulements renforces ou des bushings en acier peuvent etre preferes pour leur robustesse. Le shimming (reglage du jeu lateral des engrenages) est obligatoire apres tout changement de roulements. Des cales de shimming de differentes epaisseurs sont necessaires pour ajuster chaque axe. Prenez le temps de shimer correctement : c'est la difference entre une gearbox qui ronronne et une gearbox qui grince et s'use prematurerement.
Retro Arms est un fabricant tcheque reconnu pour la qualite CNC de ses composants. Ces roulements beneficient du meme controle qualite que leurs pistons et coques de gearbox. C'est un choix fiable pour les joueurs qui recherchent un bon rapport qualite/prix.
| Specification | Retro Arms Bearings Acier | ||
|---|---|---|---|
| Fabricant | Retro Arms | Diametre | 8 mm |
| Materiau | Acier | Gearbox | gearbox V2 et V3 standard |
Verifiez le diametre de votre gearbox.
Fonctionnement fluide et silencieux.
Obligatoire apres installation.
Fabricant reconnu de composants airsoft.
Compatible gearbox V2 et V3 standard.
Roulements = moins de friction. Bushings = plus robustes.
Obligatoire apres installation.
La version gearbox (V2, V3, V6, V7) est indiquée dans les Caractéristiques. V2 = M4/MP5, V3 = AK/G36, V6 = P90, V7 = M14. Vérifiez votre gearbox avant achat. En cas de doute, notre atelier de Vourles peut identifier votre configuration pour vous.
Le démontage gearbox demande des outils spécifiques (clés Allen, pinces circlips, axe de retenue piston) et une expérience préalable. Nous fournissons des tutoriels techniques par email. Si vous préférez, notre atelier SAV installe la pièce pour 25–45 € selon complexité.
Oui, notre atelier technique à Vourles (69) prend en charge l'installation de toutes les pièces internes vendues. Devis gratuit, prise en charge en 5–10 jours ouvrés selon planning. Tutoriel détaillé fourni si vous souhaitez le faire vous-même.
