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Les MOSFETs Gate Aster et Titan sont programmables : precocking, sensibilite de la detente, modes de tir, protection batterie, et bien d'autres parametres. Le Bluetooth integre aux Aster II permet une programmation basique depuis un smartphone, mais l'application GCS sur PC offre un controle beaucoup plus avance : graphiques en temps reel, diagnostic complet, mise a jour du firmware et acces a tous les parametres experts.
Le USB-Link est le cable qui connecte physiquement votre ETU Gate a l'application GCS. C'est un accessoire indispensable pour les techniciens qui veulent exploiter 100% des capacites de leur Aster ou Titan. La connexion filaire est aussi plus fiable que le Bluetooth pour les mises a jour de firmware qui ne doivent pas etre interrompues.
Le USB-Link n'est pas un MOSFET ni un ETU : c'est un cable de connexion. Il ne fonctionne qu'avec les produits Gate compatibles (Aster, Aster II, Titan, Blu-Link) et le logiciel GCS sur PC (Windows). Pour les joueurs qui se contentent des reglages basiques via l'application mobile, le USB-Link n'est pas obligatoire. Mais pour ceux qui veulent pousser les reglages, diagnostiquer un probleme ou mettre a jour le firmware, c'est un investissement qui se rentabilise rapidement.
Retrouvez tous nos MOSFETs et cablages, nos moteurs AEG et nos gearbox et accessoires et l'ecosysteme Gate complet.
Acces a tous les parametres experts de votre Aster ou Titan via l'application PC Gate Control Station.
Mettez a jour votre ETU Gate avec les dernieres fonctionnalites et corrections. Connexion filaire fiable.
Graphiques en temps reel, detection de problemes, mesure des performances de votre gearbox.
Le complement indispensable de votre Aster ou Titan pour exploiter 100% de ses capacites.
Gate est la reference en electronique airsoft. Retrouvez tous nos MOSFETs Gate.
Nos MOSFETs sont testés en interne sur les principales plateformes AEG du magasin (V2 M4/MP5, V3 AK/G36) pour valider la protection gearbox, l'active-braking et les modes de tir programmables. Pour toute question sur le choix d'un MOSFET basique (protection seule) vs programmable (burst, semi-only, ROF), la compatibilité avec ta gearbox et ton moteur, l'installation câblage vers Deans/T-Plug ou pour un conseil personnalisé avant achat, contacte-nous par e-mail : réponse sous vingt-quatre heures ouvrées.
Commande expédiée sous 24 à 48 h ouvrées depuis notre entrepôt français. Paiement sécurisé par carte bancaire ou en plusieurs fois avec Alma 3× (avec frais). Retour sous 14 jours conformément au droit français, produit non utilisé dans son emballage d'origine. Garantie 1 an constructeur sur défauts de fabrication. Notre équipe SAV répond sous 24 h ouvrées par e-mail.
Un MOSFET basique (Perun Basic, T238 mini) protège les contacts trigger et permet l'active-braking (arrêt net du moteur). Un MOSFET programmable (GATE Titan, Perun AB++, Aster) ajoute burst, semi-only, ROF réglable, précocking, débug. Le type est indiqué sur la fiche.
Un MOSFET se monte sur toute gearbox V2 (M4, MP5), V3 (AK, G36, SR-25). Certains formats (Aster V2, Titan V2) se placent en position centrale sur le shell — vérifie la version indiquée sur la fiche. Le câblage inclut trigger, moteur, batterie.
Un MOSFET basique préserve seulement le mode original (semi + full-auto). Un programmable ajoute : semi-only (blocage full-auto), burst 3-round, burst 5-round, ROF configurable, précocking (cocked gearbox pour semi rapide). Les modes disponibles sont sur la fiche.
Un MOSFET programmable règle le ROF (Rate Of Fire) de 5 à 40 BPS en full-auto par pas de 1 BPS. Le réglage se fait via bouton sur le MOSFET, application smartphone (Aster) ou programmation par cadence (Titan). Fonctionnalité indiquée sur la fiche.
Un MOSFET utilise typiquement des connecteurs Deans (T-Plug), XT30, XT60 ou Mini Tamiya vers la batterie. Le connecteur inclus (ou format à souder) est précisé sur la fiche. L'installation demande la modification du câblage d'origine — notre atelier réalise le kit sur devis.
L'installation demande le démontage complet de la gearbox, le passage du câblage moteur et trigger dans le shell, la soudure ou le sertissage des connecteurs vers batterie. Compter 1-2h pour un installateur expérimenté — notre atelier réalise l'installation sur devis.
