FPS Softair - Bearings de 8 mm en acier pour A&K MINIMI / M60 / MK43 )

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Diametre 8 mm Gearbox gearbox A&K MINIMI,

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FPS Softair -- Roulements

FPS Softair Bearings 8mm Acier MINIMI -- roulements de precision

8mm

Diametre

Acier

Materiau

gearbox A&K

Gearbox

FPS S

Marque

Roulements pour un fonctionnement fluide

Jeu de roulements FPS Softair 8mm en acier avec roulement ouvert, concus pour les gearbox des mitrailleuses legeres A&K MINIMI, M60 et MK43. Ces repliques utilisent des gearbox non-standard avec des emplacements specifiques. Les roulements a billes reduisent considerablement la friction des axes d'engrenages par rapport aux bushings solides. Moins de friction signifie moins de chaleur, moins d'usure et un fonctionnement plus silencieux. La cadence est legerement amelioree car le moteur a moins de resistance a vaincre.

Le shimming (reglage du jeu lateral des engrenages) est obligatoire apres installation. Des cales de differentes epaisseurs ajustent chaque axe pour un fonctionnement optimal. Un bon shimming est la difference entre une gearbox fluide et une gearbox qui grince.

Roulements et shimming

Prenez le temps de shimer correctement : c'est un investissement en temps qui prolonge la duree de vie de tous les composants. Pour les builds extremes (ressorts lourds, haute cadence), des roulements renforces sont recommandes. Retrouvez tous nos roulements, engrenages et composants de gearbox.

Roulements vs bushings : quel choix pour votre build ?

Les roulements reduisent la friction des axes d'engrenages mais sont plus fragiles que les bushings solides. Pour les builds standard (ressorts M90-M120, cadence normale), les roulements sont le meilleur choix. Pour les builds extremes (M130+, DSG, haute cadence 30+ RPS), des roulements renforces ou des bushings en acier peuvent etre preferes pour leur robustesse. Le shimming (reglage du jeu lateral des engrenages) est obligatoire apres tout changement de roulements. Des cales de shimming de differentes epaisseurs sont necessaires pour ajuster chaque axe. Prenez le temps de shimer correctement : c'est la difference entre une gearbox qui ronronne et une gearbox qui grince et s'use prematurerement.