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Le nozzle fait la jonction entre le cylindre (via la tete de cylindre) et le bloc hop-up. Si elle fuit, l'air de compression s'echappe et les FPS varient. Le double joint torique de ce nozzle KPP assure un seal redondant : le premier O-ring scelle, le second securise.
La longueur est critique : elle doit correspondre exactement a la distance entre la tete de cylindre et le hop-up. Le 21.40mm correspond aux V2 standard. Mesurez votre nozzle d'origine avant de commander. Un nozzle trop long force contre le hop-up, trop courte laisse une fuite.
Le nozzle fait partie de la chaine cylindre + tete de cylindre + tete de piston + nozzle. Upgrader le nozzle avec un double O-ring est un des upgrades les plus simples et efficaces. Retrouvez nos nozzles AEG et composants de gearbox.
La longueur de le nozzle doit correspondre exactement a la distance entre la tete de cylindre et la chambre hop-up de votre replique. Un nozzle trop long force contre le joint du hop-up, creant une surpression qui peut endommager le joint et degrader le feeding. Un nozzle trop court laisse un espace entre le nozzle et le hop-up, par lequel l'air de compression s'echappe. La difference entre les longueurs disponibles (21.00, 21.20, 21.40mm pour les V2) est faible mais significative. Mesurez toujours votre nozzle d'origine au pied a coulisse avant de commander pour garantir la compatibilite.
| Specification | KPP 21.40mm | ||
|---|---|---|---|
| Fabricant | KPP | Longueur | 21.40 mm |
| Etancheite | Double O-ring | Type | AEG |
Mesurez votre nozzle d'origine.
Seal redondant pour zero fuite.
Le dernier maillon entre cylindre et bille.
Moins de fuites, moins de variation.
Mesurez votre nozzle d'origine. La difference est significative.
Fortement recommande pour eliminer les micro-fuites.
AEG de 21.40mm. Verifiez la longueur.
La version gearbox (V2, V3, V6, V7) est indiquée dans les Caractéristiques. V2 = M4/MP5, V3 = AK/G36, V6 = P90, V7 = M14. Vérifiez votre gearbox avant achat. En cas de doute, notre atelier de Vourles peut identifier votre configuration pour vous.
Le démontage gearbox demande des outils spécifiques (clés Allen, pinces circlips, axe de retenue piston) et une expérience préalable. Nous fournissons des tutoriels techniques par email. Si vous préférez, notre atelier SAV installe la pièce pour 25–45 € selon complexité.
Oui, notre atelier technique à Vourles (69) prend en charge l'installation de toutes les pièces internes vendues. Devis gratuit, prise en charge en 5–10 jours ouvrés selon planning. Tutoriel détaillé fourni si vous souhaitez le faire vous-même.
