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La tete de piston est la surface qui pousse l'air dans le cylindre a chaque cycle. Son etancheite avec les parois du cylindre determine la qualite de la compression : une tete avec un mauvais seal laisse fuir l'air et produit des FPS irreguliers. La tete d'origine est souvent en plastique avec un seul O-ring, suffisant pour le fonctionnement de base mais limitant pour les builds de precision.
Cette tete de piston KPP utilise un double O-ring pour une etancheite superieure. Le premier O-ring assure le seal primaire, le second agit comme securite et compense l'usure du premier. L'usinage de precision garantit des tolerances serrees pour un contact optimal avec le cylindre. C'est un upgrade simple qui ameliore sensiblement la constance des FPS.
La tete de piston fait partie de la chaine de compression : cylindre + tete de cylindre + tete de piston + nozzle. Chaque maillon doit etre etanche pour une compression optimale. Si vous upgradez un seul composant, la tete de piston est un bon point de depart car c'est souvent le maillon le plus faible de la chaine d'origine.
Retrouvez toutes nos tetes de piston et composants de gearbox.
Deux joints pour une etancheite superieure. Le premier scelle, le second securise.
Tolerances serrees pour un contact optimal avec le cylindre.
Compatible toutes gearbox standard. Upgrade direct de la tete d'origine.
Moins de fuites d'air = FPS plus reguliers tir apres tir.
KPP propose des composants de gearbox de haute precision. Retrouvez nos tetes de piston.
Nos têtes de piston sont testées en interne sur les principales plateformes AEG du magasin (V2 M4/MP5, V3 AK/G36) pour valider l'étanchéité au cylindre, l'aération et la longévité en cycles répétés. Pour toute question sur le choix d'une tête aluminium vs polymère vs avec roulement, la compatibilité avec ton piston et cylindre, l'installation ou pour un conseil personnalisé avant achat, contacte-nous par e-mail : réponse sous vingt-quatre heures ouvrées.
Commande expédiée sous 24 à 48 h ouvrées depuis notre entrepôt français. Paiement sécurisé par carte bancaire ou en plusieurs fois avec Alma 3× (avec frais). Retour sous 14 jours conformément au droit français, produit non utilisé dans son emballage d'origine. Garantie 1 an constructeur sur défauts de fabrication. Notre équipe SAV répond sous 24 h ouvrées par e-mail.
Cette tete se monte sur la plupart des pistons AEG standards V2 et V3. Verifiez la compatibilite avec votre piston specifique.
Le double O-ring assure une etancheite superieure et compense l'usure dans le temps. C'est le standard des builds de precision.
Oui. Appliquez une fine couche de graisse silicone sur les O-rings avant installation pour un seal optimal et une duree de vie prolongee.
KPP - Tête De Piston AEG en aluminium apporte robustesse et transfert de chaleur, idéal en cycles rapides. En polymère renforcé, plus léger, adapté à un piston standard. Avec roulement (bearing), la course du piston se fait sans friction — recommandé pour ressorts M120+.
KPP - Tête De Piston AEG présente un joint torique dimensionné pour le cylindre standard : étanchéité parfaite en cycles répétés testée sur les principales gearbox du magasin. Un peu de graisse silicone au montage améliore encore la tenue.
Les têtes double-o-ring et à aération centrale (comme KPP - Tête De Piston AEG) équilibrent la pression pour une combustion silencieuse, meilleure précision et moins de recul. Une tête pleine convient en revanche à un ressort faible.
