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Le moteur ASG Ultimate Infinity U-35000 en version axe court est un moteur AEG à charbons haute performance : carter usiné CNC, aimants néodyme sintered et régime de 35K tours par minute au profil équilibré couple/cadence. C'est le moteur polyvalent de la gamme Infinity, destiné aux répliques dont la poignée moteur exige un axe court.
Le carter est usiné CNC à partir d'un bloc d'aluminium, ce qui garantit des tolérances plus serrées qu'un carter moulé : meilleur centrage du rotor, moins de vibrations, meilleure dissipation thermique. Les aimants néodyme sintered, nettement plus puissants que les ferrites standard, génèrent un champ magnétique intense pour un meilleur rapport couple/consommation. En pratique : une réponse plus franche à l'appui sur la détente et une batterie moins sollicitée à charge égale.
Le régime de 35K tours par minute place ce moteur au centre de la gamme : assez de couple pour tirer les ressorts courants — la zone M100 à M130 est son terrain de jeu en engrenages standard — et assez de vitesse pour une cadence soutenue en automatique. C'est le choix polyvalent pour la majorité des builds, entre le profil couple orienté ressorts lourds et le profil haute cadence destiné aux engrenages hi-speed.
La version axe court est nécessaire pour les répliques dont la poignée moteur n'accepte pas l'axe long standard : M733, certaines versions de MP5, P90 modifiées et quelques plateformes compactes. Les performances sont identiques à la version axe long, seule la longueur de l'arbre change. Le moteur est compatible avec les gearbox V2 et V3 aux spécifications Tokyo Marui, en cosses moteur standard, et fonctionne en 7,4 V comme en 11,1 V LiPo — cette dernière tension étant recommandée, idéalement derrière un MOSFET.
Nos moteurs axe court sont testés en interne sur les principales plateformes AEG du magasin (V2 M4/MP5, pistolet compact) pour valider le couple, la vitesse et la stabilité en cycles semi/full-auto. Pour toute question sur le choix d'un moteur high-torque vs high-speed vs balanced, la compatibilité avec ton pinion (D-Cut vs O-Cut), la tension recommandée (7,4V vs 11,1V LiPo) ou pour un conseil personnalisé avant achat, contacte-nous par e-mail : réponse sous vingt-quatre heures ouvrées.
Commande expédiée sous 24 à 48 h ouvrées depuis notre entrepôt français. Paiement sécurisé par carte bancaire ou en plusieurs fois avec Alma 3× (avec frais). Retour sous 14 jours conformément au droit français, produit non utilisé dans son emballage d'origine. Garantie 1 an constructeur sur défauts de fabrication. Notre équipe SAV répond sous 24 h ouvrées par e-mail.
La différence est purement mécanique : l'axe long équipe la majorité des AEG (M4, AK, G36, SCAR), tandis que l'axe court est requis par certaines répliques compactes à poignée moteur courte — M733, certains MP5, P90 modifiées. Les performances sont identiques : seule la longueur de l'arbre de sortie change. Vérifiez votre poignée avant de commander.
Ce n'est pas obligatoire, mais fortement recommandé en 11,1 V LiPo : un MOSFET protège les contacts de détente de l'arc électrique généré par les courants élevés, prolonge leur durée de vie et améliore la réactivité. En 7,4 V, le moteur fonctionne sans MOSFET avec des performances moindres.
Son profil équilibré à 35K RPM le rend à l'aise sur la plage M100 à M130 en engrenages standard : la zone de la grande majorité des builds. Pour des ressorts plus lourds de type DMR, un moteur au profil couple sera plus adapté ; pour la très haute cadence, un profil speed avec engrenages hi-speed.
Il est compatible avec toutes les gearbox V2 et V3 aux spécifications Tokyo Marui, ce qui couvre la grande majorité des AEG du marché, via ses cosses moteur standard. Le seul point à vérifier est la longueur d'axe : cette version axe court est destinée aux poignées moteur courtes.
Un champ magnétique nettement plus puissant que les ferrites des moteurs d'origine : plus de couple à consommation égale, une réponse de détente plus franche en semi-auto et une batterie moins sollicitée. Combiné au carter CNC mieux toléré, le gain se sent dès le premier chargeur.
Le moteur Infinity U-35000 est couvert par la Garantie 1 an constructeur sur défaut de fabrication. Il est expédié depuis la France sous 24 h ouvrées, avec retour sous 14 jours conformément au droit français — moteur non monté, dans son emballage d'origine.
