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Le moteur NT Blackbird 45K CNC Nimrod Tactical repousse les limites de la vitesse pour les configurations AEG. Avec 45 000 tours par minute, ce moteur high-speed alimente les setups short-stroked, les builds speedsoft et les configurations recherchant une cadence de tir maximale. Les aimants néodyme résistants à 150°C maintiennent leurs performances même lors d'utilisations intensives en rafale continue. L'induit avec système de refroidissement avancé et câblage 0.8mm gère efficacement la chaleur. Le carter usiné CNC assure la précision nécessaire à ces vitesses de rotation élevées. Attention : ce moteur nécessite une gestion rigoureuse du piston et du sector gear pour éviter le pré-engagement. Axe court pour gearbox V3 (AK, G36), Scorpion EVO3 A1, P90 et plateformes similaires.
Le Blackbird 45K s'adresse aux airsofteurs expérimentés recherchant les cadences de tir les plus élevées possibles. Ce moteur ultra-rapide trouve sa place dans les configurations speedsoft compétitives, les builds short-stroked et les répliques sub-joule (0.5J et moins) où la vélocité importe moins que le volume de feu. Les 45 000 RPM permettent d'atteindre des cadences dépassant 40 BPS avec les engrenages et les réglages appropriés.
La puissance du 45K impose des précautions particulières. Le risque de pré-engagement (collision du piston avec le secteur gear avant la fin du cycle de retour) devient significatif sans une gestion appropriée. Les configurations recommandées incluent des pistons allégés, des ressorts courts ou short-stroked, et une surveillance attentive du timing. Les builds sub-joule avec ressorts faibles éliminent naturellement ce risque tout en exploitant pleinement la cadence disponible.
Les régimes de rotation extrêmes génèrent davantage de chaleur que les moteurs standards. L'architecture thermique du Blackbird 45K intègre un induit refroidi avec câblage 0.8mm et des ports de ventilation optimisés dans le carter CNC. Les aimants néodyme haute température (150°C) conservent leurs propriétés magnétiques même lors d'utilisations abusives. Cependant, une utilisation prolongée en rafale continue recommande des pauses régulières pour éviter toute surchauffe.
À 45 000 RPM, la moindre imperfection d'équilibrage ou de concentricité génère des vibrations destructrices. Le carter usiné CNC garantit la précision géométrique nécessaire à ces régimes extrêmes. Les logements de roulements parfaitement calibrés éliminent les jeux susceptibles de provoquer des oscillations ou une usure prématurée. Le pignon MIM complète cette précision avec une résistance à l'usure adaptée aux contraintes imposées.
Spécifications techniques
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