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Moteur SHS standard pour AEG, axe long. Moteur de remplacement fiable pour les gearbox V2 et V3 standard. Profil equilibre convenant a la plupart des configurations avec ressorts M90-M120. Compatible toutes gearbox V2 et V3.
Le moteur est le composant qui entraine les engrenages de la gearbox. Quand un moteur d'origine tombe en panne (charbons uses, aimants demagnetises, bobine grillee), il faut le remplacer. Ce moteur SHS standard est un remplacement fiable a prix accessible. Son profil equilibre convient a la majorite des configurations avec des ressorts M90 a M120 et des engrenages 16:1 ou 18:1.
L'axe long le rend compatible avec les M4, AK, G36, SCAR et la majorite des repliques du marche. Pour les builds qui demandent plus de couple (ressorts M130+) ou plus de vitesse (haute cadence), des moteurs hi-torque ou hi-speed dedies sont recommandes. Mais pour un remplacement a l'identique ou un moteur de secours, le SHS standard est un choix sur.
En 11.1V LiPo, un MOSFET est recommande pour proteger les contacts de detente. En 7.4V, le moteur fonctionne sans MOSFET. Pour un upgrade significatif des performances, associez ce moteur a des engrenages 16:1 et un MOSFET avec precocking. Retrouvez tous nos moteurs AEG.
| Specification | SHS Standard Long | ||
|---|---|---|---|
| Fabricant | SHS | Profil | Standard (equilibre) |
| Axe | Long | Gearbox | V2 + V3 |
| Ressort | M90-M120 | Tension | 7.4V-11.1V LiPo |
Equilibre entre couple et cadence. Convient a la majorite des configurations.
Compatible M4, AK, G36, SCAR et la majorite des repliques.
Remplacement fiable sans se ruiner. Moteur de secours ideal.
Compatible toutes gearbox standard du marche.
SHS propose des composants de gearbox a prix attractifs. Retrouvez tous nos moteurs AEG, engrenages et MOSFETs.
Axe long, compatible V2 et V3 standard. Convient a la majorite des repliques.
Le standard est equilibre, suffisant pour M90-M120. Le hi-torque offre plus de couple pour les ressorts lourds M130+.
Recommande en 11.1V. En 7.4V le moteur fonctionne sans MOSFET.
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