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L’Ultimate Infinity U-40000 d’ASG est un moteur AEG haut de gamme à carter usiné CNC et aimants néodyme sintered, tournant à 40 000 tours/minute en axe long. Un profil high-speed qui accélère nettement la cadence de tir tout en conservant assez de couple pour les ressorts M90 à M120. Le choix du jeu offensif en terrain ouvert et du speedsoft mesuré, dans la gamme moteurs la plus réputée du fabricant danois.
La gamme Infinity se distingue par son carter usiné CNC dans un bloc d’aluminium : les tolérances sont plus serrées qu’avec un carter moulé classique, pour un meilleur centrage du rotor, moins de vibrations et une dissipation thermique supérieure. Les aimants néodyme sintered, nettement plus puissants que les ferrites, génèrent un champ magnétique intense : plus de couple à consommation égale et une réponse plus franche à la détente en semi-automatique.
À 40 000 tours/minute, le U-40000 privilégie la cadence : en automatique, le gain est immédiatement perceptible par rapport aux profils équilibrés. Il conserve pour autant un couple correct qui lui permet d’armer sereinement les ressorts M90 à M120 — la plage des builds vifs orientés cadence et réactivité. Pour des ressorts plus lourds, un profil orienté couple de la même gamme sera plus pertinent ; pour la cadence maximale absolue, il existe des régimes encore supérieurs.
Les cosses moteur standard s’adaptent à toutes les gearbox V2 et V3 aux spécifications Tokyo Marui : le remplacement du moteur d’origine se fait sans modification, en rebranchant simplement les fils et en réglant l’engagement du pignon. L’axe long convient aux M4, AK, G36, SCAR, AUG et à la plupart des répliques standard. Alimentation en LiPo 7,4 V ou 11,1 V — le 11,1 V est recommandé pour exploiter le potentiel du moteur, idéalement derrière un MOSFET qui protège les contacts de détente.
Nos moteurs axe long sont testés en interne sur les principales plateformes AEG du magasin (V3 AK/G36) pour valider le couple, la vitesse et la stabilité en cycles semi/full-auto. Pour toute question sur le choix d'un moteur high-torque vs high-speed vs balanced, la compatibilité avec ton pinion (D-Cut vs O-Cut), la tension recommandée (7,4V vs 11,1V LiPo) ou pour un conseil personnalisé avant achat, contacte-nous par e-mail : réponse sous vingt-quatre heures ouvrées.
Commande expédiée sous 24 à 48 h ouvrées depuis notre entrepôt français. Paiement sécurisé par carte bancaire ou en plusieurs fois avec Alma 3× (avec frais). Retour sous 14 jours conformément au droit français, produit non utilisé dans son emballage d'origine. Garantie 1 an constructeur sur défauts de fabrication. Notre équipe SAV répond sous 24 h ouvrées par e-mail.
Oui s’il s’agit d’une gearbox V2 ou V3 aux spécifications Tokyo Marui — la grande majorité des AEG : M4, AK, G36, SCAR, AUG, M14. L’axe long correspond aux poignées moteur standard de ces plateformes. Les répliques à gearbox propriétaire, comme certaines Scorpion EVO ou ARES, ne sont pas compatibles.
Son profil high-speed est optimal avec les ressorts M90 à M120 : la cadence est élevée et le couple reste suffisant pour un cycle fiable. Au-delà, préférez un profil orienté couple de la gamme Infinity. Associez-le à des engrenages standard, ou à un ratio rapide si vous visez la réactivité maximale en semi.
Fortement recommandé en LiPo 11,1 V : les courants élevés génèrent un arc électrique qui use les contacts de détente, et le MOSFET les protège tout en améliorant la réactivité. En 7,4 V, le moteur fonctionne sans, avec des performances en retrait. Sur un build high-speed, c’est l’assurance-vie de la gearbox.
Uniquement la longueur de l’arbre de sortie : l’axe long équipe la majorité des AEG (M4, AK, G36, SCAR), l’axe court les répliques dont la poignée moteur est plus courte. Les performances sont identiques à régime égal. Vérifiez la longueur d’axe requise par votre poignée moteur avant de commander.
Des tolérances mécaniques plus serrées : le rotor est mieux centré, les vibrations diminuent et la chaleur se dissipe plus efficacement. Combiné aux aimants néodyme sintered, le résultat est un moteur plus constant sous charge et plus endurant en usage intensif que les moteurs à carter moulé d’entrée de gamme.
Oui. La commande est expédiée depuis la France sous 24 h ouvrées, avec un numéro de suivi. Vous disposez d’un retour sous 14 jours pour un produit non utilisé, complet et dans son emballage d’origine. Le moteur U-40000 est couvert par la Garantie 1 an constructeur sur défaut de fabrication. Notre SAV répond par e-mail sous vingt-quatre heures ouvrées.
