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Moteur SOLINK Super High Torque 36K axe long, 36K tours/minute. Moteur avec Neodyme. Compatible gearbox V2 et V3 standard (axe long). Profil High-Speed. Le 36K est oriente cadence. A 36 000 tours/minute, ce moteur accelere nettement .
Le Super High Torque 36K de SOLINK est un moteur AEG a charbons avec Neodyme. Le 36K est oriente cadence. A 36 000 tours/minute, ce moteur accelere nettement le cycling en automatique tout en conservant un couple suffisant pour les ressorts standard M90 a M120. Bon choix pour le jeu offensif et le speedsoft modere. Compatible gearbox V2 et V3 standard, il fonctionne en 7.4V comme en 11.1V LiPo (11.1V recommande avec MOSFET).
La gamme Super High Torque de SOLINK utilise des aimants neodyme pour un champ magnetique plus puissant que les ferrites classiques. A 57,90 EUR, ces moteurs se positionnent sous les ASG Ultimate Infinity (85,90 EUR) tout en offrant des performances solides grace aux aimants neodyme. Le carter est de bonne facture et les charbons sont dimensionnes pour une duree de vie correcte en utilisation intensive.
Le 36K est oriente cadence. A 36 000 tours/minute, ce moteur accelere nettement le cycling en automatique tout en conservant un couple suffisant pour les ressorts standard M90 a M120. Bon choix pour le jeu offensif et le speedsoft modere.
L'axe long determine la compatibilite avec la poignee moteur de votre replique. La majorite des AEG (M4, AK, G36, SCAR) utilisent un axe long. Le moteur fonctionne en 7.4V et 11.1V LiPo, mais le 11.1V avec un MOSFET est recommande pour exploiter pleinement ses capacites et proteger les contacts de detente.
| Specification | Super High Torque 36K Axe long | ||
|---|---|---|---|
| Fabricant | SOLINK | Reference | MOTOR-Y-36K-L |
| Vitesse | 36K RPM | Type | Charbon (brushed) |
| Aimants | Neodyme | Axe | Axe long |
| Tension | 7.4V - 11.1V LiPo | Compatibilite | Gearbox V2 + V3 |
| Profil | High-Speed | Connectique | Standard (cosses) |
Aimants neodyme pour un champ magnetique puissant : meilleur couple a consommation egale et reponse plus franche en semi.
Le 36K est oriente cadence. A 36 000 tours/minute, ce moteur accelere nettement le cycling en automatique tout en conservant un couple suffisant pour
Cosses moteur standard compatibles avec toutes les gearbox V2 et V3. Remplacement direct du moteur d'origine.
Fonctionne des 7.4V mais s'exprime pleinement en 11.1V LiPo avec un MOSFET de protection.
| Modele | RPM | Profil | Usage ideal | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Super HT 28K | 28 000 | Hi-Torque | Ressorts M120-M150, DMR | 57,90 EUR |
| Super HT 32K | 32 000 | Balanced | Polyvalent M100-M130 | 57,90 EUR |
| Super HT 36K | 36 000 | High-Speed | Cadence M90-M120 | 57,90 EUR |
Les trois moteurs SOLINK Super High Torque sont au meme prix (57,90 EUR). Le choix depend uniquement de votre priorite : couple pour les ressorts lourds, polyvalence, ou cadence de tir.
SOLINK propose des moteurs a charbons neodyme positionnes entre les generiques et les references premium. La gamme Super High Torque couvre de 28K a 36K RPM en axe long. Retrouvez tous nos moteurs AEG.
Le Super High Torque 36K est compatible avec toutes les gearbox V2 et V3 TM-spec. L'axe long convient aux M4, AK, G36, SCAR et la plupart des repliques standard.
Fortement recommande en 11.1V LiPo. Un MOSFET protege les contacts de detente de l'arc electrique et ameliore la reactivite. En 7.4V, le moteur fonctionne sans MOSFET mais avec des performances reduites.
Les RPM bas (20-28K) offrent un couple maximal pour les ressorts lourds (DMR, sniper). Les RPM moyens (30-35K) sont les plus polyvalents. Les RPM eleves (36K+) privilegient la cadence pour le speedsoft. Associez les RPM a vos engrenages : hi-torque avec engrenages standard, hi-speed avec engrenages 13:1.
Les moteurs brushless (comme les Gate G5) offrent une meilleure efficacite et duree de vie mais coutent 2 a 3 fois plus cher et necessitent un MOSFET compatible. Un moteur a charbons comme celui-ci est un excellent compromis performance/prix.
Fiche technique
Références spécifiques
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