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Les roulements standards suffisent pour les builds moderes (ressorts M90-M110). Mais quand on pousse les limites — ressorts M120+, builds hi-speed a 30+ RPS, DSG — les contraintes mecaniques augmentent drastiquement. Les roulements classiques peuvent se bloquer, se fissurer ou eclater sous la pression. Ces roulements FPS Softair en acier renforce sont concus pour ces conditions extremes.
L'acier renforce offre une resistance superieure aux chocs et aux charges radiales elevees. C'est le choix sur pour les builds ou la fiabilite ne peut pas etre compromise. Fabriques en Italie par FPS Softair, ces roulements beneficient du meme controle qualite que les canons et moteurs de la marque.
Les roulements reduisent la friction mais sont plus fragiles. Les bushings sont plus robustes mais generent plus de frottements. Ces roulements FPS renforces offrent le meilleur des deux mondes : la friction reduite des bearings avec une resistance proche des bushings. Pour les builds extremes, c'est le compromis ideal. Retrouvez tous nos roulements et engrenages.
| Specification | FPS Bearings 8mm | ||
|---|---|---|---|
| Fabricant | FPS Softair (Italie) | Diametre | 8 mm |
| Materiau | Acier renforce | Usage | Fortes contraintes (M120+, hi-speed) |
| Gearbox | V2 + V3 (8mm) | Ref | B8CA |
Resistance superieure aux chocs et charges radiales. Pour builds extremes.
Compatible toutes V2 et V3 avec emplacements 8mm.
M120+, hi-speed 30+ RPS, DSG. La ou les bearings classiques cassent.
FPS Softair, meme qualite que leurs canons et moteurs.
FPS Softair propose des composants de gearbox de qualite. Retrouvez nos roulements et engrenages.
Builds a fortes contraintes : ressorts M120+, hi-speed, DSG. Pour les builds moderes, des bearings standards suffisent.
Ces roulements renforces offrent la friction reduite des bearings avec une resistance proche des bushings. Le meilleur compromis pour les builds extremes.
Toutes V2 et V3 avec emplacements 8mm.
La version gearbox (V2, V3, V6, V7) est indiquée dans les Caractéristiques. V2 = M4/MP5, V3 = AK/G36, V6 = P90, V7 = M14. Vérifiez votre gearbox avant achat. En cas de doute, notre atelier de Vourles peut identifier votre configuration pour vous.
Le démontage gearbox demande des outils spécifiques (clés Allen, pinces circlips, axe de retenue piston) et une expérience préalable. Nous fournissons des tutoriels techniques par email. Si vous préférez, notre atelier SAV installe la pièce pour 25–45 € selon complexité.
Oui, notre atelier technique à Vourles (69) prend en charge l'installation de toutes les pièces internes vendues. Devis gratuit, prise en charge en 5–10 jours ouvrés selon planning. Tutoriel détaillé fourni si vous souhaitez le faire vous-même.
