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Le pignon est le petit engrenage fixe sur l'axe du moteur qui entraine le bevel gear. La vis maintient cet engrenage en place. Si elle se desserre ou se perd (frequent lors des changements de moteur), le pignon tourne librement et ne transmet plus la rotation aux engrenages. La replique fait du bruit mais ne tire plus.
Gardez toujours une vis de rechange dans votre kit. Le serrage doit etre ferme mais pas excessif. Un point de frein filet (Loctite bleu, pas rouge) est recommande pour eviter le desserrage par vibration. C'est une piece minuscule facile a perdre lors du demontage de la poignee moteur pour le shimming ou le changement de moteur.
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La vis de pignon est une piece minuscule mais critique. Sans elle, le moteur tourne a vide sans entrainer les engrenages. C'est une piece facile a perdre lors du demontage de la poignee moteur. Les joueurs experimentes gardent toujours une vis de rechange et utilisent du frein filet pour eviter le desserrage par vibration pendant le jeu.
| Specification | Vis Pignon | ||
|---|---|---|---|
| Type | Vis fixation pignon | Compatible | Moteurs AEG universels |
L'airsoft est un sport technique ou l'entretien et la maintenance des repliques font partie integrante de la pratique. Les joueurs experimentes consacrent du temps entre les parties pour verifier l'etat de leurs composants, remplacer les pieces d'usure et optimiser les performances. Cette approche preventive evite les pannes sur le terrain et garantit une experience de jeu fiable et agreable. Chaque piece, meme la plus petite, contribue au fonctionnement global de la replique et merite une attention reguliere.
Maintient le pignon sur l'axe moteur.
Compatible majorite des moteurs.
Sans vis, le moteur tourne a vide.
Loctite bleu recommande.
Retour sous 14 jours conformément au droit français.
Vis desserree ou perdue.
Loctite bleu (pas rouge).
Compatible majorite des moteurs AEG.
La version gearbox (V2, V3, V6, V7) est indiquée dans les Caractéristiques. V2 = M4/MP5, V3 = AK/G36, V6 = P90, V7 = M14. Vérifiez votre gearbox avant achat. En cas de doute, notre atelier de Vourles peut identifier votre configuration pour vous.
Le démontage gearbox demande des outils spécifiques (clés Allen, pinces circlips, axe de retenue piston) et une expérience préalable. Nous fournissons des tutoriels techniques par email. Si vous préférez, notre atelier SAV installe la pièce pour 25–45 € selon complexité.
Oui, notre atelier technique à Vourles (69) prend en charge l'installation de toutes les pièces internes vendues. Devis gratuit, prise en charge en 5–10 jours ouvrés selon planning. Tutoriel détaillé fourni si vous souhaitez le faire vous-même.
