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Moteur d'origine DBoys axe long pour gearbox V2 (M4, M16, MP5, P90 à gearbox V2). Moteur de remplacement standard qui restaure les performances d'usine. Axe long compatible poignée pistolet M4/M16.
Ce moteur d'origine DBoys en axe long est la pièce de remplacement standard pour les répliques équipées d'une gearbox V2 — principalement les M4, M16 et MP5 AEG. Quand le moteur de votre réplique DBoys rend l'âme, ce moteur OEM restaure les performances d'usine sans modification. Un axe long se distingue d'un axe court par sa longueur totale : il est conçu pour atteindre le pignon moteur à travers la poignée pistolet des répliques de type AR.
En airsoft, il existe deux grandes familles de moteurs AEG : axe long et axe court. L'axe long est le standard des gearbox V2, installées dans les répliques de type M4, M16, MP5 (certaines versions), SCAR et dérivées AR. L'axe du moteur traverse la poignée pistolet pour atteindre le pignon moteur en bas de la gearbox. Ce moteur DBoys respecte les dimensions standard du format axe long et s'installe dans n'importe quelle poignée moteur compatible.
DBoys est un fabricant chinois reconnu dans l'airsoft pour ses répliques M4 et AK accessibles. Ce moteur est la pièce d'origine installée dans leurs répliques. Si votre DBoys M4 ou Scar-L présente des signes de fatigue moteur (baisse de cadence, bruit de frottement, surchauffe), ce moteur OEM est le remplacement le plus direct et le plus économique. Il s'installe sans modification ni adaptation.
Bien que ce soit un moteur OEM DBoys, le format axe long est standardisé dans l'industrie airsoft. Ce moteur peut dépanner temporairement n'importe quelle gearbox V2, quelle que soit la marque de la réplique (Specna Arms, G&G, Cyma, Classic Army, etc.). Les performances seront celles d'un moteur d'entrée de gamme, suffisantes pour remettre une réplique en service en attendant un upgrade.
Si vous cherchez plus de performances qu'un moteur OEM, considérez un upgrade vers un moteur haute vitesse (40K+) ou haut couple (torque) d'une marque spécialisée. Le moteur DBoys OEM est idéal pour le dépannage et le remplacement à l'identique, mais les joueurs exigeants préféreront investir dans un moteur de meilleure qualité pour un gain de cadence ou de réactivité du trigger.
Si votre réplique est un M4, M16, SCAR, MP5 à gearbox V2 avec poignée pistolet intégrée : c'est un axe long. Si c'est un AK, G36, AUG ou autre réplique à gearbox V3 : c'est un axe court. En cas de doute, mesurez la longueur totale du moteur ou contactez notre service technique.
DBoys (BOYI) est un fabricant chinois de répliques M4, AK et SCAR accessibles. Leurs moteurs OEM sont des pièces de remplacement économiques pour remettre une réplique en service rapidement.
Moteur d'origine pour gearbox V2 (M4/M16/MP5)
Instructions et consignes de sécurité
Prévoir les consommables nécessaires (gaz, billes, etc.) selon le type de produit
Complétez le remplacement de votre moteur :
7,4V recommandé. Nos batteries
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Protégez le nouveau moteur et les contacts du trigger
Oui, le format axe long est standardisé pour les gearbox V2. Ce moteur s'installera physiquement dans n'importe quelle réplique V2 (M4, M16, SCAR). Cependant, les performances seront celles d'un moteur d'entrée de gamme OEM, inférieures à celles d'un moteur Specna Arms d'origine ou d'un moteur de marque.
Testez d'abord votre batterie avec une autre réplique ou un multimètre. Si la batterie est bonne, connectez le moteur directement à la batterie (sans passer par la gearbox) : s'il ne tourne pas, c'est le moteur. S'il tourne mais que la réplique ne fonctionne pas, le problème est ailleurs (gearbox, câblage, fusible).
Oui, après tout changement de moteur, vérifiez le réglage de hauteur du moteur via la vis en bas de la poignée pistolet. Un moteur trop enfoncé ou pas assez produit un bruit de grincement et use prématurément le pignon. Réglez jusqu'à obtenir un son fluide et régulier sans bruit parasite.
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Fiche technique
Références spécifiques
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