1 / 6
Le Blu-Link est l'adaptateur Bluetooth officiel de Gate pour les modules Titan et Aster sans Bluetooth integre. Il se branche entre l'ETU et la batterie et ajoute la connectivite sans fil : programmation, telemetrie, diagnostic et firmware OTA via l'application GCS. Smart fuse supplementaire et wattmetre integres. Retrouvez tous nos MOSFETs dans notre catalogue de MOSFETs et cablages.
Si votre replique est equipee d'un Aster V2 SX ou d'un Titan sans Bluetooth, le Blu-Link est le moyen le plus simple d'acceder a l'app GCS sans fil. Il reste branche pendant toute la partie, contrairement a l'USB-Link qu'il faut debrancher pour jouer.
Au-dela de la connectivite, le Blu-Link ajoute un smart fuse configurable : sous-tension (UVP), court-circuit (SCP), surintensites (OCP) et surchauffe (OTP). Le wattmetre integre lit la telemetrie en temps reel.
L'application GCS est disponible sur iOS, Android et bientot Windows/macOS. Mises a jour firmware OTA, diagnostics complets et donnees smartwatch (Wear OS/watchOS).
Connexion sans fil directe a l'app GCS. Programmation, telemetrie et firmware OTA.
Sous-tension, court-circuit, surintensites et surchauffe. Couche de securite supplementaire.
Contrairement a l'USB-Link, le Blu-Link reste connecte pendant la partie.
Lecture temps reel de tension batterie, courant moteur et puissance consommee.
L'ecosysteme Gate connecte (GCS, Blu-Link, USB-Link, STATUS) transforme une replique AEG en plateforme de tir connectee. Retrouvez toute la gamme dans nos MOSFETs et cablages.
Nos MOSFETs sont testés en interne sur les principales plateformes AEG du magasin (V2 M4/MP5, V3 AK/G36) pour valider la protection gearbox, l'active-braking et les modes de tir programmables. Pour toute question sur le choix d'un MOSFET basique (protection seule) vs programmable (burst, semi-only, ROF), la compatibilité avec ta gearbox et ton moteur, l'installation câblage vers Deans/T-Plug ou pour un conseil personnalisé avant achat, contacte-nous par e-mail : réponse sous vingt-quatre heures ouvrées.
Commande expédiée sous 24 à 48 h ouvrées depuis notre entrepôt français. Paiement sécurisé par carte bancaire ou en plusieurs fois avec Alma 3× (avec frais). Retour sous 14 jours conformément au droit français, produit non utilisé dans son emballage d'origine. Garantie 1 an constructeur sur défauts de fabrication. Notre équipe SAV répond sous 24 h ouvrées par e-mail.
Un MOSFET basique (Perun Basic, T238 mini) protège les contacts trigger et permet l'active-braking (arrêt net du moteur). Un MOSFET programmable (GATE Titan, Perun AB++, Aster) ajoute burst, semi-only, ROF réglable, précocking, débug. Le type est indiqué sur la fiche.
Un MOSFET se monte sur toute gearbox V2 (M4, MP5), V3 (AK, G36, SR-25). Certains formats (Aster V2, Titan V2) se placent en position centrale sur le shell — vérifie la version indiquée sur la fiche. Le câblage inclut trigger, moteur, batterie.
Un MOSFET basique préserve seulement le mode original (semi + full-auto). Un programmable ajoute : semi-only (blocage full-auto), burst 3-round, burst 5-round, ROF configurable, précocking (cocked gearbox pour semi rapide). Les modes disponibles sont sur la fiche.
Un MOSFET programmable règle le ROF (Rate Of Fire) de 5 à 40 BPS en full-auto par pas de 1 BPS. Le réglage se fait via bouton sur le MOSFET, application smartphone (Aster) ou programmation par cadence (Titan). Fonctionnalité indiquée sur la fiche.
Un MOSFET utilise typiquement des connecteurs Deans (T-Plug), XT30, XT60 ou Mini Tamiya vers la batterie. Le connecteur inclus (ou format à souder) est précisé sur la fiche. L'installation demande la modification du câblage d'origine — notre atelier réalise le kit sur devis.
L'installation demande le démontage complet de la gearbox, le passage du câblage moteur et trigger dans le shell, la soudure ou le sertissage des connecteurs vers batterie. Compter 1-2h pour un installateur expérimenté — notre atelier réalise l'installation sur devis.
