Paiements sécurisés, livraisons 24/48h, 14 jours pour changer d'avis !
Paiements sécurisés, livraisons 24/48h, 14 jours pour changer d'avis !
Gate - Aster II Bluetooth® pour gearbox V3 AEG et HPA - Câblage arrière
99,90 €
TTC
MOSFET Gate Aster II Bluetooth pour gearbox V3, cablage arriere, compatible AEG et HPA (single et dual solenoid). Module ETU expert avec Bluetooth 5.2 integre, processeur ARM Cortex-M33 a 76,8 MHz et capteurs optiques. Fonctionne avec les moteurs a charbons et brushless en 11.1V. Pre-cocking automatique a 5 niveaux, Active Brake adaptatif 0-100 %, 343 modes selecteur programmables via l'application GCS (smartphone, PC, montre connectee). Tension 3.75-12.9V, revetement MIL-V-173C, poids 26 g. Premier ETU V3 compatible AEG et dual solenoid HPA.
Gearbox V3 - Cablage arriere Bluetooth 5.2 integre Compatibilite AEG + HPA dual Capteurs Optiques Modes 343 combinaisons
Paiements sécurisés
Livraison Rapide 24/48/72h
14 jours pour changer d'avis
Gate - Ecosystem ASTER II Bluetooth
Aster II Bluetooth V3 -- le premier ETU V3 compatible AEG et HPA dual solenoid
L'Aster II Bluetooth V3 apporte tout l'ecosysteme Gate aux repliques a gearbox V3 : AK, G36, SIG et bien d'autres. Bluetooth 5.2 integre, processeur ARM Cortex-M33 et capteurs optiques, le tout dans un format adapte au V3. Grande premiere pour cette version : la compatibilite avec les moteurs HPA dual solenoid via des pads de soudure dedies, en plus du single solenoid et de l'AEG classique. On retrouve les 343 modes selecteur, le pre-cocking a 5 niveaux et l'Active Brake adaptatif, pilotables depuis l'application GCS sur smartphone ou montre connectee.
BT 5.2
Bluetooth integre
343
Modes selecteur
26 g
Poids du module
200 C
Resistance thermique
Dual HPA
Single + dual solenoid
La note de ZN-Airsoft -- Evaluation terrain
Pourquoi choisir l'Aster II V3 pour votre AK ou G36
Jusqu'ici, les possesseurs de gearbox V3 avaient moins d'options que les joueurs en V2 pour electronifier leur replique. L'Aster II Bluetooth V3 change la donne en apportant l'integralite de l'ecosysteme Gate dans un format compatible V3. Le processeur ARM Cortex-M33 cadence a 76,8 MHz gere la detection de cycle via capteurs optiques, le pre-cocking a cinq niveaux, l'Active Brake adaptatif et la protection batterie avec une consommation en veille de seulement 130 microamperes.
La particularite de cette version V3 est sa double compatibilite HPA. En plus du mode AEG classique et du single solenoid (comme la version V2), elle accueille les moteurs HPA dual solenoid grace a des pads de soudure dedies directement sur la carte. Cette polyvalence est unique a ce niveau de prix et permet de faire evoluer son build d'AEG vers HPA sans changer de module electronique.
Le Bluetooth 5.2 integre donne acces a l'application GCS sans dongle externe. Telemetrie en temps reel, compteur de billes, diagnostic moteur, mise a jour firmware OTA : tout se fait depuis le smartphone ou une montre Wear OS / watchOS. Les 343 modes selecteur couvrent toutes les combinaisons de Safe, Semi, Burst, Binary, Auto et Ramping, programmables independamment pour chaque position du selecteur.
Caracteristiques techniques
| Specification | Aster II Bluetooth V3 | ||
|---|---|---|---|
| Fabricant | Gate (Cracovie, Pologne) | Reference | ABT3 |
| Gearbox | V3 (TM-spec) | Cablage | Arriere |
| Processeur | ARM Cortex-M33 76,8 MHz | Bluetooth | 5.2 (Silicon Labs BGM220S) |
| Capteurs | Optiques | Revetement | MIL-V-173C |
| Tension | 3,75 - 12,9 V | Consommation veille | 130 uA (deep sleep) |
| Poids | 26 g | Resistance thermique | 200 C |
| Pre-cocking | 0-5 niveaux | Active Brake | Adaptatif 0-100% |
| Modes selecteur | 343 combinaisons | Modes disponibles | Safe, Semi, Burst, Binary, Auto, Ramping |
| Engrenages | Standard, SSG, DSG, 19-dents, Inf. Torque-up | Moteurs | Charbons + Brushless (11.1V) |
| HPA | Single + Dual solenoid (pads soudure) | Port I/O | Programmable (bolt-catch, mag sensor) |
| Application | GCS (iOS, Android, macOS, Windows) | Smartwatch | Wear OS + watchOS |
Points forts
Compatible AEG + HPA dual solenoid
Premier ETU V3 a gerer nativement les moteurs AEG (charbons et brushless), le single solenoid HPA et le dual solenoid HPA. Les pads de soudure dedies sur la carte permettent de brancher directement un moteur dual solenoid sans adaptateur externe.
Bluetooth 5.2 sans dongle
Connexion directe a l'application GCS depuis n'importe quel appareil compatible. Mise a jour firmware OTA, telemetrie temps reel et diagnostic moteur sans fil. Plus besoin d'investir dans un Blu-Link ou un USB-Link.
343 modes selecteur
Toutes les combinaisons possibles de Safe, Semi, Burst, Binary, Burst/Auto, Auto et Semi Ramping. Chaque position du selecteur est programmable independamment depuis l'application GCS.
Capteurs optiques polyvalents
La detection optique reconnait automatiquement les configurations DSG, SSG, 19 dents et Infinite Torque-up. Le module adapte sa detection de cycle sans intervention manuelle, ce qui simplifie les builds avances sur engrenages non-standard.
Pre-cocking + Active Brake adaptatif
Cinq niveaux de pre-cocking pour un temps de reaction minimal en semi. L'Active Brake adaptatif ajuste la puissance de freinage de 0 a 100 % en fonction de la cadence et de la tension batterie, eliminant l'usure inutile sur les engrenages.
26 g, revetement MIL-V-173C
Le module pese 26 grammes et resiste a 200 degres Celsius. Le revetement conforme a la specification militaire MIL-V-173C protege l'electronique contre l'humidite et les conditions de terrain difficiles.
Comparatif -- Aster II V3 vs Titan V3 Expert
| Critere | Aster II BT V3 (99,90 EUR) | Titan V3 Expert (159,90 EUR) |
|---|---|---|
| Bluetooth | 5.2 integre | Non (necessite Blu-Link) |
| Capteurs | Optiques | Optiques (precision superieure) |
| HPA dual solenoid | Oui (pads soudure) | Non |
| Pre-cocking | 0-5 | 0-5 |
| Modes | 343 | 343 |
| Generation | Derniere (2024+) | Precedente |
| Ideal pour | Builds V3 modernes, transition HPA | Setups V3 competition etablis |
L'Aster II V3 est technologiquement plus recent que le Titan V3 Expert et offre le Bluetooth integre ainsi que la compatibilite dual solenoid, deux fonctionnalites absentes du Titan V3, pour 60 euros de moins. Le Titan V3 conserve un avantage sur la robustesse des capteurs pour les builds les plus pousses.
Marque -- Gate
Gate
Electronic Airsoft Engineering -- Cracovie, Pologne
Depuis 2009, Gate concoit et fabrique en Pologne les systemes de controle electronique les plus avances du marche airsoft. L'ecosysteme Gate (application GCS, accessoires STATUS, Blu-Link, USB-Link) forme un ensemble coherent qui transforme une replique AEG en plateforme de tir connectee. Retrouvez toute la gamme dans notre selection de MOSFETs et cablages.
Produits complementaires
Aster II BT V2 + Quantum 2
99,90 EUR
Titan V3 Expert
159,90 EUR
Blu-Link (anciens modules)
69,90 EUR
Questions frequentes
L'Aster II V3 est-il compatible avec les AK et G36 ?
Oui. L'Aster II V3 s'installe dans toutes les gearbox V3 aux specifications Tokyo Marui : AK (toutes variantes), G36, SIG 55x et repliques similaires. Le module remplace les contacts de detente et le cut-off lever d'origine.
Comment connecter un moteur HPA dual solenoid ?
La carte dispose de pads de soudure dedies pour le dual solenoid. Il faut souder les fils du moteur HPA directement sur ces pads. Pour le single solenoid, un cable de connexion dedie est necessaire (vendu separement). L'operation demande des competences en soudure.
Quelle difference avec la version V2 de l'Aster II ?
Deux differences majeures. Premierement, la compatibilite mecanique : la V3 s'installe dans les gearbox V3 (AK, G36), la V2 dans les gearbox V2 (M4, MP5). Deuxiemement, la V3 supporte le HPA dual solenoid via pads de soudure, ce que la V2 ne propose pas. En revanche, la V2 est livree avec la detente Quantum 2, absente du kit V3.
Faut-il un Blu-Link pour se connecter en Bluetooth ?
Non. Le Bluetooth 5.2 est integre directement sur la carte de l'Aster II. Vous vous connectez a l'application GCS depuis votre smartphone sans aucun accessoire supplementaire. Le Blu-Link est reserve aux anciens modules Gate qui n'embarquent pas de puce Bluetooth.
L'Aster II V3 fonctionne-t-il avec les moteurs brushless ?
Oui. Le module est compatible avec les moteurs brushless les plus courants, y compris sous 11.1V. Le smart fuse integre protege le circuit en cas de surcharge. C'est un avantage notable pour les joueurs qui passent d'un moteur a charbons a un brushless sans vouloir changer de MOSFET.
Quels engrenages sont compatibles ?
Les capteurs optiques reconnaissent automatiquement les configurations standard, SSG, DSG (Dual Sector Gear), 19 dents et Infinite Torque-up. Aucun reglage manuel n'est necessaire : le module detecte et s'adapte seul a votre configuration d'engrenages.
ABT3
1 Article
Fiche technique
- Gearbox
- V3
- Marque
- Gate
- Bluetooth
- Oui
- Câblage
- Arrière
Références spécifiques
- UPC
- 400000008271
- EAN13
- 5904121822013
Aucun commentaire pour le moment
Vous aimerez aussi
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...
MOSFET Gate Aster II Bluetooth pour gearbox V3, cablage arriere, compatible AEG et HPA (single et dual solenoid). Module ETU expert avec Bluetooth 5.2 integre, processeur ARM Cortex-M33 a 76,8 MHz et capteurs optiques. Fonctionne avec les moteurs a charbons et brushless en 11.1V. Pre-cocking automatique a 5 niveaux, Active Brake adaptatif 0-100 %, 343 modes selecteur programmables via l'application GCS (smartphone, PC, montre connectee). Tension 3.75-12.9V, revetement MIL-V-173C, poids 26 g. Premier ETU V3 compatible AEG et dual solenoid HPA.
Gearbox V3 - Cablage arriere Bluetooth 5.2 integre Compatibilite AEG + HPA dual Capteurs Optiques Modes 343 combinaisons