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La tappet plate commande le timing du cycle et la bonne alimentation en billes : c'est elle qui pousse le nozzle au bon moment. La tappet plate Gate EON V2 est usinée CNC dans un POM souple et résistant, ce qui garantit une forme et des dimensions stables.
Gate a dessiné la forme de l'ailette pour obtenir les meilleurs temps d'ouverture du nozzle et limiter le frottement contre le secteur denté. Les tolérances entre la tappet plate et le nozzle sont resserrées pour mieux stabiliser le nozzle. Gate annonce aucun signe d'usure après 30 000 cycles en test.
Pour les montages exigeants, un repère gravé « CUT FOR DSG » indique où raccourcir l'ailette afin qu'elle fonctionne correctement avec des engrenages DSG. Sur les photos, la pièce porte aussi la gravure « Gate EON Series Professional Parts ».
C'est une pièce de gearbox destinée aux utilisateurs qui démontent leur coque : vérifiez que la tappet plate correspond à votre type de gearbox avant de l'acheter. Elle se complète avec un nozzle, une tête de piston et un cylindre adaptés.
Notre équipe technique connaît les pièces détachées des principales répliques du marché et leur compatibilité. Pour toute question sur la référence exacte adaptée à votre modèle, sur les cross-compatibilités possibles, ou sur la procédure de remplacement, contactez-nous par e-mail : réponse sous vingt-quatre heures ouvrées.
Commande expédiée sous 24 à 48 h ouvrées depuis notre entrepôt français. Paiement sécurisé par carte bancaire ou en plusieurs fois avec Alma 3× (avec frais). Retour sous 14 jours si le produit ne vous convient pas. Notre équipe SAV répond sous 24 h ouvrées par e-mail. Vente réservée aux personnes majeures.
Elle gère le timing du cycle et l'alimentation en billes en actionnant le nozzle au bon moment.
En POM usiné CNC, un matériau souple et résistant, d'après Gate.
Il indique où raccourcir l'ailette pour l'utiliser avec des engrenages DSG.
Gate indique n'avoir constaté aucun signe d'usure après 30 000 cycles lors de ses tests.
Non en montage standard. La coupe de l'ailette ne concerne que les engrenages DSG.
Un nozzle, une tête de piston, un cylindre et des engrenages adaptés à votre gearbox.
