SHS - Jeu d'engrenages 18:1 High Speed

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Jeu d'engrenages SHS ratio 18:1. High speed renforce, acier CNC de qualite superieure. SHS est la reference rapport qualite-prix en engrenages airsoft. Compatible V2 et V3 standard.

Ratio 18:1 Marque SHS

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SHS -- Engrenages

SHS 18:1 -- High speed renforce

18:1

Ratio

SHS

Marque

V2+V3

Gearbox

Acier

Materiau

SHS 18:1 : high speed renforce

High speed renforce, acier CNC de qualite superieure. Le ratio 18:1 offre une durabilite amelioree. SHS produit des engrenages en acier traite qui resistent bien aux contraintes mecaniques. Des millions d'exemplaires en service dans le monde entier.

Le shimming est l'etape critique apres installation. Des engrenages mal shimes grincent, s'usent vite et peuvent casser. Ajustez bevel, spur et sector avec des cales de differentes epaisseurs. Le bevel gear se regle en premier par rapport au pignon du moteur. Un engrainement trop serre fait chauffer, trop lache fait du bruit.

Quel ratio ?

18:1 = polyvalent. 16:1 = plus rapide. 13:1 = haute cadence. Le choix depend du moteur, du ressort et du style de jeu. Retrouvez nos engrenages, roulements et composants.

Les engrenages sont le coeur mecanique de la gearbox AEG. Ils transforment la rotation du moteur en mouvement lineaire du piston pour comprimer l'air et propulser la bille. Trois engrenages travaillent en serie : le bevel gear (connecte au moteur), le spur gear (intermediaire) et le sector gear (entraine le piston). Le ratio entre ces engrenages determine la cadence de tir et le couple disponible. Un ratio bas (13:1, 10:1) privilegie la vitesse, un ratio haut (18:1, 32:1) privilegie le couple.

Caracteristiques techniques

Specification		SHS 18:1
Fabricant	SHS	Ratio	18:1
Materiau	Acier traite	Gearbox	V2 + V3

Le choix des engrenages influence directement le comportement de votre replique. Un ratio high speed (13:1) associe a un moteur hi-torque et un MOSFET avec precocking produit un semi-auto ultra-reactif et une cadence de tir elevee en full auto. Un ratio standard (18:1) offre un equilibre polyvalent adapte a la majorite des situations de jeu. Le shimming (reglage du jeu lateral) est l'operation la plus importante apres installation : des engrenages mal shimes grincent, s'usent prematureement et gaspillent l'energie du moteur en frottements inutiles.