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Premier moteur brushless programmable au monde via application mobile. Le Gate G5 offre un régime ajustable de 10 000 à 46 000 tr/min et un couple atteignant 2 334 g·cm grâce à ses aimants néodyme et son arbre CNC. Mécanisme anti-reversal intégré supprimant le cliquet mécanique pour un fonctionnement silencieux. Rendement 75,9% réduisant consommation et échauffement. Compatible toutes gearbox V2 standards. Fonctions Smart exclusives avec Titan II et Aster II Bluetooth : réglage couple/vitesse en temps réel via GCS, diagnostic intégré, compteur de billes. Tension 6-16,8V, pignon type D. Seulement 141 g. L'écosystème Gate au sommet de l'airsoft électrique.
Gate bouleverse les conventions avec le G5, premier moteur brushless entièrement programmable depuis une application mobile. Là où les moteurs classiques imposent un régime fixe déterminé par leur bobinage, le G5 permet d'ajuster vitesse et couple en temps réel via l'application GCS — même en pleine partie. Un niveau de contrôle sans précédent dans l'univers des moteurs AEG.
| Caractéristique | Détail | Caractéristique | Détail |
|---|---|---|---|
| Fabricant | Gate (Pologne) | Technologie | Brushless programmable |
| Régime | 10 000 – 46 000 tr/min | Couple max | 2 334 g·cm |
| Puissance max | 519 W | Rendement max | 75,9 % |
| Tension | 6 – 16,8 V | Poids | 141 g |
| Dimensions | 88,5 × 29,5 × 25 mm | Pignon | Type D |
| Aimants | Néodyme haute performance | Arbre | CNC intégré |
| Anti-reversal | Intégré (électronique) | Compatibilité | Gearbox V2 standard |
Le G5 atteint son plein potentiel couplé à un MOSFET Gate de dernière génération. Avec un Titan II ou Aster II Bluetooth, l'application GCS débloque le réglage du couple et de la vitesse, le diagnostic en temps réel, le compteur de billes et les mises à jour firmware. Avec un ETU tiers (Perun, Jefftron), le G5 fonctionne parfaitement mais sans accès aux fonctions Smart programmables.
Le G5 repose sur une architecture brushless à aimants néodyme permanents et bobines fixes. Cette conception élimine tout contact mécanique entre rotor et stator, supprimant l'usure des charbons qui limite la durée de vie des moteurs brushed traditionnels. Le rendement de 75,9 % à efficacité maximale signifie concrètement moins de chaleur dissipée, une consommation réduite sur vos batteries LiPo et une autonomie prolongée en partie.
La caractéristique révolutionnaire du G5 réside dans sa programmabilité. Via l'application GCS sur smartphone, le joueur ajuste le régime de 10 000 à 46 000 tr/min et module le couple selon la configuration mécanique de sa gearbox. Le mode Soft Start préserve les engrenages en limitant l'accélération initiale, tandis que le mode Fast Start privilégie la réactivité instantanée de la détente. Ces réglages s'effectuent en temps réel, sans démontage, même entre deux manches.
Le mécanisme anti-reversal intégré constitue une innovation majeure. En supprimant le cliquet mécanique traditionnel, le G5 élimine une source de bruit et de friction tout en améliorant la précision du précocking. La gearbox gagne en fluidité et en silence de fonctionnement — un avantage tangible pour les joueurs recherchant la discrétion.
Le marché des moteurs brushless airsoft propose plusieurs approches. Le G5 se distingue par son intégration logicielle unique : aucun autre moteur ne permet le réglage du couple et de la vitesse depuis une application mobile. Les moteurs SOLINK Advanced proposent un sélecteur High/Low mécanique, tandis que le T238 48K offre un potentiomètre de réglage analogique. Le G5 est le seul à offrir un contrôle numérique précis via interface graphique.
En termes de performances brutes, le couple maximal de 2 334 g·cm positionne le G5 parmi les plus puissants du marché. La plage de régime ajustable de 10 000 à 46 000 tr/min couvre l'intégralité des besoins : du high-torque extrême pour les builds DMR avec ressorts lourds jusqu'au high-speed pour les configurations speedsoft. Un seul moteur remplace virtuellement toute une gamme.
| Critère | Gate G5 | SOLINK Adv. 31K | T238 48K |
|---|---|---|---|
| Technologie | Brushless Smart | Brushless Advanced | Brushless Standard |
| Régime | 10K–46K (programmable) | 31K / 25K (sélecteur) | 24K–48K (potentiomètre) |
| Couple max | 2 334 g·cm | ~930 g·cm | Non communiqué |
| Anti-reversal | Intégré électronique | Roulement unidirectionnel | Non intégré |
| Réglage | App GCS (numérique) | Sélecteur Hi/Lo | Potentiomètre 50-100% |
| Compatibilité ETU | Universelle V2 | Universelle | T238 ETU recommandé |
| Prix | 189,90 € | 159,90 € | 135,90 € |
La polyvalence du G5 se révèle pleinement dans sa capacité à s'adapter à chaque style de jeu par simple réglage logiciel. Pour une configuration DMR avec ressort M150 et engrenages 18:1, réduire le régime autour de 20 000 tr/min et maximiser le couple garantit une traction fluide du piston sans stress mécanique. Le précocking via Titan II ou Aster II complète le dispositif pour une réponse semi-auto instantanée.
En configuration speedsoft avec engrenages 13:1 et ressort M100-M120, pousser le régime vers 40 000 tr/min délivre des cadences dépassant 30 billes par seconde. Le mode Fast Start assure une réactivité de détente comparable aux systèmes HPA haut de gamme. Pour un usage polyvalent outdoor, un réglage intermédiaire autour de 30 000 tr/min avec couple modéré offre l'équilibre entre réactivité et longévité mécanique.
Chaque profil se sauvegarde dans l'application GCS et se charge en quelques secondes. Le joueur possédant plusieurs répliques équipées Gate peut ainsi gérer l'ensemble de son arsenal depuis un seul smartphone — une commodité que seul l'écosystème Gate propose actuellement.
Le G5 est compatible avec toutes les gearbox V2 standards. Les fonctions Smart (réglage couple/vitesse, diagnostic) nécessitent un Titan II ou Aster II Bluetooth. Avec un ETU tiers, le moteur fonctionne à ses paramètres par défaut. Le G5 requiert exclusivement des batteries 3S (11,1V nominal) pour la configuration via GCS. Vérifier le dégagement dans la poignée moteur avant installation.
Le G5 exprime son potentiel maximal dans un environnement mécanique soigné. Cinq axes d'optimisation garantissent des performances à la hauteur de cet investissement premium.
Un Titan II ou Aster II Bluetooth débloque 100 % des capacités du G5 : réglage couple/vitesse, précocking avancé, diagnostic temps réel et mises à jour firmware via GCS.
Les engrenages Gate EON CNC en 13:1 ou 18:1 sont conçus pour fonctionner en synergie avec le G5. Des gears standards de qualité (SHS, Rocket) conviennent également.
Une batterie 11,1V à haut taux de décharge (25C minimum) exploite pleinement le régime du G5. La configuration via GCS nécessite impérativement une 3S.
Un câblage en silicone 16 AWG réduit les pertes résistives et maximise le transfert de puissance vers le moteur. Connecteurs Deans ou XT60 recommandés.
Un bloc hop-up de qualité et un canon de précision exploitent la constance de cycle que procure la stabilité brushless du G5.
Complétez votre installation Gate G5 avec ces composants essentiels :
Inclus : Moteur Gate G5 Smart Brushless axe long, connecteurs moteur, notice d'utilisation.
Non inclus : ETU Gate (Titan II ou Aster II vendu séparément), batterie et chargeur.
Non, le G5 fonctionne avec tous les ETU V2 du marché (Perun, Jefftron, etc.) comme un moteur brushless performant. Cependant, les fonctions Smart exclusives — réglage du couple et de la vitesse via l'application GCS, diagnostic en temps réel et compteur de billes — nécessitent un Titan II ou Aster II Bluetooth.
Le mécanisme anti-reversal intégré du G5 remplace le cliquet mécanique traditionnel. Associé à un Titan II ou Aster II, le précocking atteint une précision inégalée grâce au contrôle numérique de la position du piston. Le résultat : une réponse semi-auto quasi instantanée sans les claquements du cliquet standard.
Le SOLINK Advanced 31K est un excellent moteur brushless avec sélecteur High/Low mécanique et roulement unidirectionnel. Le G5 se distingue par sa programmabilité numérique (10K-46K tr/min), son couple supérieur (2 334 g·cm), son intégration logicielle GCS et son anti-reversal électronique intégré. Le G5 est l'investissement premium pour les joueurs recherchant le contrôle absolu.
Oui, le système de freinage du G5 est géré en interne par son contrôleur électronique. Le freinage est exceptionnellement efficace grâce à la nature brushless du moteur, offrant un arrêt précis et reproductible du cycle. Avec un ETU Gate, le paramétrage du freinage se fait via GCS.
Le G5 remplace virtuellement toute une gamme de moteurs brushed. Sa plage de 10K à 46K tr/min couvre les configurations high-torque jusqu'au high-speed extrême. Ajoutez l'absence d'usure des charbons, le rendement supérieur, la programmabilité et le diagnostic intégré : le coût par kilomètre de jeu s'avère inférieur à celui de moteurs brushed remplacés régulièrement.
Le système anti-reversal électronique du G5 est intrinsèquement plus fiable qu'un cliquet mécanique soumis à l'usure et aux chocs. Sans pièce mobile supplémentaire, la probabilité de défaillance est considérablement réduite. Gate recommande toutefois de retirer le cliquet mécanique d'origine de la gearbox lors de l'installation.
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Fiche technique
Références spécifiques
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