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AW Custom est la division haut de gamme de WE-Tech, et la VX9100 incarne cette philosophie : prendre la base G-series éprouvée et la pousser plus loin. Culasse Split Slide avec trois styles de découpes, nozzle air-seal redessiné pour une meilleure étanchéité, frame à stippling agressif et chargeur 32 billes — 60 % de plus qu'un WE standard. Le tout pour , soit à peine plus qu'un WE F17 V2 mais avec des améliorations factory significatives. Toute la compatibilité WE G-series est préservée.
| Caractéristiques techniques | AW Custom VX9100 | ||
|---|---|---|---|
| Fabricant | AW Custom / WE-Tech (Taïwan) | Type | GBB (Gas Blowback) |
| Réplique réelle | G-series custom | Matériaux | Métal (culasse) + Polymère (frame stippling) |
| Référence SKU | PG43005 | Couleur | Noir |
| Propulsion | Green Gas | Énergie | ~300-330 FPS · ~0,83-1,0 Joule (0,20g) |
| Canon interne | Standard G-series | Hop-Up | Ajustable |
| Modes de tir | Semi-auto uniquement | Blowback | Oui — culasse métal Split Slide |
| Chargeur | 32 billes (gaz) — WE G-series | Sécurité | Trigger safety |
| Mires / Visée | Mires custom (points blancs) | Optique | Non (aftermarket disponible) |
| Rail | Picatinny sous-canon | Filetage | (avec adaptateur) |
| Poids | ~820 g (avec chargeur) | Dimensions | ~200 × 140 mm (L × H) |
| Points forts | Split Slide custom · Nozzle air-seal · 32 billes · Stippling agressif · 100 % WE G-series compatible · AW Custom premium | ||
La culasse VX9100 arbore trois zones de découpes différentes : window cuts latéraux, crantages avant agressifs et allègement supérieur. Le résultat est un look race gun custom qui sort du lot face aux G-series standards. La culasse allégée accélère aussi le cycling.
AW Custom a redessiné le nozzle pour une meilleure étanchéité gaz. Résultat : FPS plus constants, moins de fuites et meilleure efficacité à chaque tir. C'est l'amélioration interne clé par rapport au WE F17 V2 standard.
32 billes dans le chargeur, contre 20 pour un WE standard. C'est 60 % de capacité en plus, comparable au Hi-Capa (31 billes). Moins de rechargements en partie, plus de temps sur le terrain.
Le grip à stippling agressif offre une préhension supérieure au texturage standard des WE. La frame polymère est conçue pour le contrôle — chaque centimètre carré est texturé pour maintenir la prise en toutes conditions.
Toute la compatibilité WE G-series est préservée : chargeurs, pièces internes, accessoires, holsters. Vous héritez de l'aftermarket le plus vaste du marché avec les améliorations factory d'AW Custom en bonus.
Green Gas de série. Comme toute la gamme G-series, des chargeurs CO2 WE sont disponibles pour l'hiver. Le nozzle air-seal amélioré profite aussi au CO2 avec une meilleure constance.
Culasse métal avec le design signature Split Slide d'AW Custom : trois zones de découpes distinctes créent un profil agressif et allègent la masse. Finition noire mate avec gravures AW Custom. La légèreté relative de la culasse ajourée améliore la réactivité du cycling.
Frame polymère renforcée avec stippling agressif sur l'intégralité du grip. Trigger guard évasé, contrôles standard G-series et rail Picatinny sous-canon. L'ergonomie est fidèle au format Glock avec une préhension nettement améliorée.
Base mécanique WE G-series V2 avec le nozzle air-seal AW Custom. L'amélioration de l'étanchéité se traduit par des FPS plus constants et moins de pertes de gaz entre les tirs. Hop-up ajustable standard. Canon interne compatible avec tout l'aftermarket G-series.
Vous connaissez les WE G-series et vous en voulez plus sans repartir de zéro ? La VX9100 est l'upgrade factory. Nozzle amélioré, 32 billes, culasse custom — tous vos accessoires et chargeurs WE fonctionnent directement. L'évolution naturelle du joueur WE.
Upgrade WE G-seriesLa culasse Split Slide donne un look race gun factory sans acheter de pièces aftermarket séparées. Vous obtenez un pistolet qui ressemble à un build custom pour le prix d'une réplique stock. Le stippling de la frame complète l'impression.
Style race gunComme tout G-series, la VX9100 profite de l'aftermarket WE. Mais elle part déjà plus haut : le nozzle air-seal et les 32 billes réduisent les upgrades nécessaires. Un canon de précision et un red dot complètent un build déjà avancé.
Build avancéAW Custom est la filiale haut de gamme de WE-Tech, spécialisée dans les versions customisées des plateformes WE. Chaque modèle AW Custom prend une base WE éprouvée et ajoute des améliorations : culasses découpées, nozzles améliorés, finitions premium et chargeurs haute capacité. La gamme VX est leur série phare G-series.
La VX9100 bénéficie de l'intégralité de l'aftermarket WE G-series — le même écosystème que le F17 V2.
Un canon 6.01 ou 6.03 mm complète le nozzle air-seal pour un ensemble précision/étanchéité optimal. L'upgrade la plus impactante sur une VX9100.
Passez au CO2 pour l'hiver. Les chargeurs CO2 WE G-series sont 100 % compatibles. Le nozzle air-seal amélioré profite particulièrement au CO2.
Une culasse aftermarket avec RMR cut (Pro-Arms, Guarder) permet de monter un micro red dot. Ou un mount de plaque arrière pour un look plus discret.
Le rail Picatinny sous-canon accepte les lampes et lasers standards. Complétez le setup CQB.
AW Custom VX9100 Split Slide GBB. Culasse métal découpée, frame polymère stippling agressif.
32 billes, Green Gas. Compatible WE G-series gaz et CO2.
Pour de plus que le WE F17 V2, la VX9100 offre 12 billes supplémentaires, un nozzle air-seal, une culasse custom et un grip stippling. Si votre budget le permet, c'est un investissement judicieux.
La culasse Split Slide modifie légèrement le profil du pistolet. La plupart des holsters Glock standard fonctionnent, mais testez l'ajustement — certains holsters Kydex très serrés pourraient accrocher sur les découpes.
Avec ~300-330 FPS, les billes de 0,25g offrent le meilleur compromis portée/précision. Le nozzle air-seal optimise chaque tir — autant maximiser le résultat avec des billes adaptées.
Consultez notre guide des meilleurs pistolets GBB par budget pour comparer ce modèle avec les autres références du marché — de 50 à, classées par tranche de prix.
Réplique couverte par la garantie 1 an constructeur sur les défauts d'origine.
Retour sous 14 jours conformément au droit français.
AW Custom (Armorer Works) est la filiale premium de WE-Tech. Même usine, même base mécanique, mais avec des améliorations : culasses custom, nozzles redessinés, chargeurs haute capacité et finitions supérieures. Toutes les pièces sont intercompatibles.
Oui. La VX9100 accepte tous les chargeurs WE G-series — gaz et CO2. Vos chargeurs WE existants sont 100 % compatibles. Le chargeur AW Custom 32 billes fourni fonctionne aussi dans les WE G-series.
Oui. L'étanchéité améliorée se traduit par des FPS plus constants tir après tir et une meilleure efficacité du gaz. La différence est surtout perceptible sur la constance (moins de variations de FPS) plutôt que sur la puissance brute.
Pour de plus, vous obtenez 12 billes supplémentaires, un nozzle amélioré, une culasse custom et un stippling agressif. Si votre budget le permet, la VX9100 offre un meilleur point de départ. Si le budget est serré, le F17 V2 reste une excellente base avec le même aftermarket.
La VX0100 Hex Cut et la VX9100 partagent la même base AW Custom G-series avec nozzle air-seal. La différence est le design de culasse : Hex Cut (découpes hexagonales) vs Split Slide (trois styles de découpes). Les performances internes sont identiques. C'est un choix esthétique.
