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Poseidon CSI XO-17 G-style GBB avec système interne propriétaire Poseidon (non TM/WE). Sélecteur semi/full-auto intégré dans la culasse (brevet Poseidon). Culasse aluminium alloy avec crans de manipulation texturés. Frame polymère renforcé. Hop-up ajustable avec canon Air Cushion. Nozzle all-in-one Ice Pick / Ice Breaker. Compatible montage RMR. Chargeur 24 billes. Rail Picatinny sous-canon. ~280 FPS (~0,73 J). Poids ~725 g, longueur ~210 mm. Coloris Noir intégral.
Le Poseidon CSI XO-17 n'est pas un clone TM ou WE : c'est un système interne 100 % propriétaire conçu par Poseidon. Le sélecteur semi/full-auto breveté est dissimulé dans la culasse. Le hop-up Air Cushion et le nozzle Ice Pick / Ice Breaker tout-en-un repoussent les standards de précision et d'efficacité gaz. À 199,90 €, c'est le G-style le plus technologiquement avancé du catalogue.
| Spec | XO-17-BK Noir |
|---|---|
| Fabricant | Poseidon CSI (Taïwan) |
| Style | G17-style full-size |
| Système | GBB propriétaire Poseidon (non TM/WE) |
| Propulsion | Green Gas |
| Vélocité | ~280 FPS (0,20 g) · ~0,73 J |
| Mode de tir | Semi-auto + Full-auto · sélecteur intégré culasse |
| Hop-up | Ajustable · canon Air Cushion |
| Nozzle | All-in-one Ice Pick / Ice Breaker |
| Chargeur | 24 billes · propriétaire Poseidon |
| Culasse | Aluminium alloy |
| Frame | Polymère renforcé |
| Visée | Mires fixes · compatible montage RMR (optionnel) |
| Rail | Picatinny sous-canon |
| Longueur | ~210 mm |
| Poids | ~725 g |
La culasse aluminium alloy du XO-17 offre un poids contenu (~725 g total) pour un cycle blowback rapide et un recul net. Le frame polymère renforcé avec texture grip intégrée et pontet élargi assure une prise en main confortable. Le rail Picatinny sous-canon reçoit lampes et lasers tactiques.
Le cœur du XO-17 est son système interne propriétaire. Le nozzle Ice Pick / Ice Breaker est une pièce monobloc qui intègre les fonctions de chargement, d'étanchéité et de gestion du gaz dans un seul composant. Le hop-up Air Cushion utilise un canon à coussin d'air breveté pour une précision supérieure aux systèmes conventionnels.
Le Poseidon XO-17 est le choix technologique avec son full-auto et son canon Air Cushion. Le WE F17 V2 mise sur l'écosystème aftermarket et le prix contenu. Attention : le système propriétaire Poseidon exclut toute compatibilité avec les pièces TM/WE.
| Modèle | Prix | Full-Auto | Système | FPS | Chargeur |
|---|---|---|---|---|---|
| Poseidon XO-17 Noir | 199,90 € | Oui | Propriétaire | ~280 | 24 BBs |
| Poseidon XG8 Noir | 162,90 € | Oui | Propriétaire | ~300 | 25 BBs |
| WE W17F Gen5 MOS | 160,90 € | Non | WE G-series | ~290 | 25 BBs |
| WE F17 V2 Noir | 132,90 € | Non | WE G-series | ~300 | 25 BBs |
Poseidon CSI est un fabricant taïwanais spécialisé dans l'innovation airsoft. Leur gamme XO et Orion repose sur un système interne entièrement propriétaire, distinct des plateformes TM et WE. Les technologies Air Cushion (canon) et Ice Pick/Ice Breaker (nozzle) sont des brevets exclusifs Poseidon. Le compromis : un écosystème aftermarket limité aux pièces Poseidon. Découvrir toutes les répliques de poing sur ZN-Airsoft.
Le mode full-auto consomme beaucoup de gaz et vide le chargeur en quelques secondes. Réservez-le aux engagements CQB courts. En extérieur, restez en semi-auto pour préserver l'autonomie et la précision.
Le XO-17 utilise un système interne 100 % Poseidon. Aucune pièce TM ou WE n'est compatible. Les upgrades et pièces de rechange doivent provenir exclusivement du catalogue Poseidon.
Fiche technique
Références spécifiques
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