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Réplique GBB WE-Tech du Glock 17 Gen5 MOS (Modular Optic System). La version la plus aboutie de la gamme WE G-series : culasse alliage d'aluminium avec découpe RMR/MOS prête pour un red dot, mires suppressor-height, profil Gen5 avec nez de culasse biseauté et crantages avant/arrière améliorés. Frame Gen5 sans finger grooves, noyaux de texture améliorés. Semi-auto, Green Gas, ~280-300 FPS (~0,72-0,83 J). Canon interne ~103 mm, hop-up ajustable. Chargeur 20 billes — compatible WE G-series gaz et CO2. Rail Picatinny sous-canon. Poids ~850 g. Dimensions ~190 × 140 mm.
Le W17F Gen5 MOS est le sommet de la gamme WE G-series. Il reproduit le Glock 17 Gen5 MOS avec sa culasse optics-ready : une découpe MOS/RMR directement usinée dans la culasse pour monter un red dot sans adaptateur. Ajoutez les mires suppressor-height (visibles même avec un red dot monté), le profil Gen5 avec nez biseauté et la frame sans finger grooves. À 160,90 €, c'est le G-series WE le plus moderne et le plus complet. Toute la compatibilité WE G-series est préservée.
| Caractéristiques techniques | WE W17F Gen5 MOS | ||
|---|---|---|---|
| Fabricant | WE-Tech (Taïwan) | Type | GBB (Gas Blowback) |
| Réplique réelle | Glock 17 Gen5 MOS | Matériaux | Alliage alu (culasse) + Nylon polymère (frame Gen5) |
| Référence SKU | WE1049 | Couleur | Noir |
| Propulsion | Green Gas | Énergie | ~280-300 FPS · ~0,72-0,83 Joule (0,20g) |
| Canon interne | ~103 mm | Hop-Up | Ajustable |
| Modes de tir | Semi-auto uniquement | Blowback | Oui — culasse alliage alu |
| Chargeur | 20 billes (gaz) — WE G-series | Sécurité | Trigger safety |
| Mires / Visée | Suppressor-height (hautes) | Optique | ✅ Découpe MOS/RMR intégrée |
| Rail | Picatinny sous-canon | Filetage | ✅ 11 mm CW |
| Poids | ~850 g (avec chargeur) | Dimensions | ~190 × 140 mm (L × H) |
| Points forts | Découpe MOS/RMR · Mires suppressor-height · Profil Gen5 · Nez biseauté · Sans finger grooves · Compatible WE G-series intégral | ||
La culasse intègre une découpe MOS/RMR usinée d'usine. Montez un micro red dot (RMR, Holosun, etc.) directement sur la culasse sans adaptateur ni modification. L'avantage : montage bas, co-witness avec les mires suppressor-height. Le setup optic-ready le plus propre de la gamme WE.
Les mires surélevées "suppressor-height" restent visibles même avec un red dot monté. Si votre optique tombe en panne en pleine partie, les mires mécaniques prennent le relais. C'est aussi le cas si vous montez un silencieux — les mires hautes dépassent du tube.
Le W17F reproduit fidèlement le profil Gen5 : nez de culasse biseauté (signature Gen5), crantages avant améliorés et finition modernisée. C'est la génération la plus récente du G17 réel, reproduite dans les moindres détails.
La frame Gen5 supprime les finger grooves (rainures de doigts) des générations précédentes. Résultat : un grip qui s'adapte à toutes les tailles de main sans imposer un placement de doigts spécifique. La texture Gen5 est également améliorée pour une meilleure adhérence.
Malgré le profil Gen5, toute la compatibilité WE G-series est préservée. Chargeurs gaz et CO2, chargeurs étendus, pièces internes, canons — l'aftermarket G-series complet est accessible. Les chargeurs du F17 V2 fonctionnent directement.
Culasse en alliage d'aluminium avec la finition Gen5 et les crantages avant/arrière modernisés. La masse métallique offre un blowback franc et un poids réaliste. Le nez biseauté facilite aussi le reholstering.
Culasse en alliage d'aluminium reproduisant le profil Gen5 MOS. Découpe RMR/MOS usinée pour montage direct d'un micro red dot. Nez biseauté Gen5, crantages avant/arrière modernisés. Mires suppressor-height de série. Finition noire mate soignée.
Frame Gen5 en nylon polymère renforcé. Suppression des finger grooves pour un grip universel. Texture Gen5 améliorée, trigger safety fonctionnel. Rail Picatinny sous-canon standard. La frame Gen5 est compatible avec les accessoires WE G-series existants.
Système interne WE G-series standard avec joints d'étanchéité et nozzle. Canon interne de ~103 mm, hop-up ajustable. La mécanique est identique aux autres modèles WE G-series — pièces interchangeables et entretien identique.
Vous voulez un red dot sur votre GBB sans acheter de culasse aftermarket ? Le W17F Gen5 MOS est la solution factory. Montez votre RMR ou Holosun directement sur la culasse, profitez du co-witness avec les mires suppressor-height. Le setup optic le plus rapide et propre.
✅ Red dot readyLe W17F est la réplique WE G-series la plus fidèle au Glock 17 Gen5 actuel. Nez biseauté, frame sans finger grooves, profil MOS — chaque détail compte. Pour les joueurs qui veulent le Glock moderne le plus authentique en airsoft.
✅ Réalisme maximalLa découpe MOS intégrée évite d'acheter une culasse aftermarket RMR cut. C'est un budget de 50-100 € économisé dès le départ. Ajoutez un canon de précision et un red dot pour un build complet à budget maîtrisé.
✅ Build optic| Modèle | Prix | FPS | Optique | Particularité |
|---|---|---|---|---|
| F17 V2 Noir | 132,90 € | ~280 | Non | G17 Gen4 budget |
| F18 V2 Noir | 139,90 € | ~280 | Non | G18C full-auto |
| AW VX9100 | 149,90 € | ~330 | Non | AW Custom · 32 BBs |
| W17F Gen5 MOS | 160,90 € | ~300 | MOS/RMR ✅ | Ce produit · Gen5 optics-ready |
WE-Tech continue de moderniser sa gamme G-series avec le W17F Gen5 MOS, leur modèle le plus actuel. En reproduisant le Glock 17 Gen5 MOS avec sa découpe optic, WE suit la tendance du marché réel vers les pistolets optics-ready. La compatibilité intégrale avec l'écosystème G-series historique est maintenue.
Même écosystème G-series, avec l'avantage de la découpe MOS intégrée qui économise l'achat d'une culasse aftermarket RMR.
Montez un micro red dot directement sur la découpe MOS. RMR, Holosun et compatibles s'installent sans modification. L'upgrade prioritaire qui tire parti de la culasse MOS.
Un canon 6.01 ou 6.03 mm de ~103 mm complète le red dot pour un setup précision optimal. Canon + red dot = acquisitions rapides et tirs précis.
Chargeurs CO2 WE G-series pour les performances hivernales. Parfaitement compatible avec le W17F Gen5 MOS.
Le rail Picatinny sous-canon accepte les lampes et lasers. Red dot + lampe = le setup opérationnel complet.
WE W17F Gen5 MOS GBB Noir. Culasse alliage alu MOS-ready, frame Gen5 sans finger grooves. Mires suppressor-height.
20 billes, Green Gas. Compatible avec toute la gamme WE G-series (gaz et CO2).
La découpe MOS est la raison d'être du W17F. Un micro red dot transforme l'expérience de tir : acquisition instantanée, précision augmentée et les mires suppressor-height servent de backup. C'est l'upgrade n°1.
Si vous montez un red dot, vérifiez la compatibilité de votre holster. Les holsters Glock standard ne prévoient pas de dégagement pour un red dot. Optez pour un holster "optic-ready" ou un holster universel avec dégagement supérieur.
Si vous n'installez pas de red dot immédiatement, gardez la plaque de couverture MOS en place. Elle protège le logement de la découpe et empêche les saletés d'entrer. Vous pourrez toujours installer un red dot plus tard.
Les micro red dots au format RMR (Trijicon RMR footprint) sont les plus courants. Les Holosun série 407/507 et les copies RMR airsoft fonctionnent. Vérifiez le footprint RMR et les vis de montage incluses. La plupart des red dots airsoft au format RMR s'installent directement.
Les red dots conçus pour l'airsoft et les Holosun sont conçus pour résister au recul. Les red dots très bas de gamme peuvent ne pas supporter le choc du cycling répété sur une culasse métal. Investissez dans un red dot airsoft de qualité pour éviter les problèmes.
Le W17F est le modèle Gen5 avec découpe MOS, mires suppressor-height, nez biseauté et frame sans finger grooves. Le F17 V2 est le modèle Gen4 classique sans optic. L'interne est similaire. La différence de 28 € paie la découpe MOS et le profil Gen5.
Oui dans la plupart des cas. Le profil Gen5 est très proche du Gen4. Le nez biseauté peut créer un léger jeu dans certains holsters Kydex très serrés, mais la compatibilité est globalement excellente. Si vous montez un red dot, il faudra un holster optic-ready.
Oui. L'interne est 100 % compatible WE G-series. Chargeurs, canons, joints, nozzles — tout l'aftermarket fonctionne. Pour la culasse, les culasses aftermarket Gen5 avec découpe RMR sont de plus en plus disponibles.
Fiche technique
Références spécifiques
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