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Le Poseidon XG8 MOD est la variante vert OD de la gamme XG8 à culasse métal : culasse aluminium au design split-slide, système propriétaire Poseidon complet — nozzle ICE PICK anti-gel, canon Air Cushion 6.03 mm, sélecteur semi/full-auto breveté — et mires fibre optique pour l'acquisition rapide. Le coloris OD s'intègre naturellement aux loadouts woodland et multicam, avec le blowback sec et l'inertie réaliste d'une culasse métal.
La culasse aluminium au design split-slide fragmenté — signature de la gamme XG8 née de la collaboration Poseidon × CSI — délivre un blowback sec et une inertie réaliste à chaque tir, avec un cut RMR intégré. Dessous, le système est 100 % propriétaire Poseidon : nozzle monobloc ICE PICK qui limite le dégazage du chargeur par temps froid, chambre hop-up brevetée ajustable Air-Cushion et canon interne laiton 6.03 mm pour la précision.
Le frame en polymère renforcé Gen 5 noir reprend la texture Shark Scale, et le sélecteur breveté logé dans la culasse bascule du semi au full-auto d'un geste. Rail Picatinny sous le canon, protecteur aluminium et filetage 11 mm CW avec adaptateur 14 mm CCW fourni.
Le coloris vert OD de la culasse s'harmonise avec les treillis woodland, multicam et les équipements OD — un choix original dans la gamme XG8, qui se démarque des classiques noir et gris sans sacrifier la discrétion en végétation. Les mires fibre optique orange accélèrent l'acquisition de cible en sous-bois comme en faible luminosité, complétées par la précision du canon Air Cushion dès la sortie de boîte.
Les chargeurs de 26 billes sont interchangeables dans toute la gamme XG8, versions polymère et métal confondues, et la réplique accepte également les chargeurs WE G-series, très répandus. Pièces internes et éléments de hop-up sont partagés avec la gamme Orion de la marque : l'entretien et l'upgrade restent simples et économiques sur la durée.
Notre équipe technique pratique le tuning et l'upgrade des principales plateformes du marché. Pour toute question sur la compatibilité, le réglage ou l'entretien de ce produit, ou pour un conseil personnalisé avant achat, contactez-nous par e-mail : réponse sous vingt-quatre heures ouvrées.
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La base mécanique est identique : culasse métal split-slide, canon Air Cushion, nozzle ICE PICK et sélecteur semi/full-auto breveté. Seul le coloris de la culasse change — vert OD pour la MOD, noir et gris pour la MG. Le choix est purement esthétique, selon votre loadout et vos préférences.
Oui. Tous les chargeurs de la gamme XG8 sont interchangeables entre les versions polymère et métal, et la réplique accepte aussi les chargeurs WE G-series, faciles à trouver. Constituer un stock de chargeurs pour enchaîner les engagements en CQB ne pose donc aucun problème d'approvisionnement.
Elle embarque le nozzle monobloc ICE PICK anti-gel du système Poseidon, conçu pour limiter le dégazage du chargeur à basse température. Le cycle reste net quand les GBB classiques faiblissent en hiver — un vrai atout pour un pistolet destiné à servir de sidearm toute l'année en extérieur.
Oui aux deux. La culasse métal intègre un cut RMR pour monter un micro point rouge, et le canon externe protégé par un embout aluminium est fileté en 11 mm CW, avec adaptateur 14 mm CCW fourni pour les silencieux et traceurs du marché. Le rail Picatinny sous le canon reçoit lampe ou laser en complément.
Les brins de fibre optique orange captent la lumière ambiante et forment des points de visée lumineux qui accélèrent nettement l'acquisition de cible, en sous-bois comme en intérieur sombre. Associées au canon Air Cushion 6.03 mm, elles donnent une visée rapide et précise dès la sortie de boîte, sans réglage.
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