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Le Tokyo Marui Hi-Capa 5.1, LA plateforme de référence pour les builds custom et la compétition airsoft depuis plus de 20 ans. Culasse ABS polymère légère pour un cycling ultra-rapide, frame ABS renforcée. Semi-auto, Green Gas / 134a, ~280-300 FPS (~0,72-0,83 J). Hop-up ajustable, canon interne ~112 mm. Chargeur 31 billes — la capacité la plus élevée de sa catégorie. Rail Picatinny sous-canon, mires 3 points ajustables. Poids ~894 g. Dimensions ~222 × 150 mm. L'aftermarket Hi-Capa est le plus développé au monde.
Le Tokyo Marui Hi-Capa 5.1 n'a pas besoin d'introduction. Depuis plus de 20 ans, c'est la plateforme GBB de référence pour les builders et les compétiteurs. L'aftermarket Hi-Capa est tout simplement le plus vaste de l'airsoft — des centaines de culasses, frames, canons, détentes et accessoires de dizaines de fabricants. En sortie de boîte, le Hi-Capa impressionne déjà : 31 billes de capacité, hop-up légendaire Marui et cycling ultra-rapide grâce à la culasse polymère. À 159,90 €, c'est l'investissement le plus rentable de l'airsoft GBB.
| Caractéristiques techniques | Tokyo Marui Hi-Capa 5.1 | ||
|---|---|---|---|
| Fabricant | Tokyo Marui (Japon) | Type | GBB (Gas Blowback) |
| Réplique réelle | STI/SVI 2011 (5.1") | Matériaux | ABS renforcé (culasse + frame) |
| Référence SKU | MRP17 | Couleur | Noir / Argent (biton) |
| Propulsion | Green Gas / 134a / Duster | Énergie | ~280-300 FPS · ~0,72-0,83 Joule (0,20g) |
| Canon interne | ~112 mm (Ø 6.08 mm) | Hop-Up | Ajustable (légendaire Marui) |
| Modes de tir | Semi-auto uniquement | Blowback | Oui — culasse ABS (ultra-rapide) |
| Chargeur | 31 billes (gaz) | Sécurité | Manuelle (ambidextre) |
| Mires / Visée | 3 points (blancs) ajustables | Optique | Non (aftermarket RMR cut disponible) |
| Rail | Picatinny sous-canon | Filetage | Non (adaptateur dispo aftermarket) |
| Poids | ~894 g (avec chargeur) | Dimensions | ~222 × 150 mm (L × H) |
| Points forts | 31 billes · Hop-up Marui légendaire · Aftermarket infini · Cycling ultra-rapide · Made in Japan · Base de build parfaite | ||
Aucune autre plateforme airsoft n'offre un aftermarket aussi développé. Des dizaines de fabricants (Airsoft Masterpiece, Guarder, CowCow, Maple Leaf, PDI, Nine Ball…) produisent des centaines de pièces : culasses CNC, frames alu, canons, détentes, ressorts, guides de recul. Le budget est votre seule limite.
Le système de hop-up Tokyo Marui est réputé comme le meilleur de l'industrie dès la sortie de boîte. Réglage fin, constance et portée effective supérieure à la concurrence. C'est la raison principale pour laquelle les compétiteurs choisissent Marui comme base.
31 billes dans le chargeur, la capacité la plus élevée de cette catégorie. Pour comparaison : 20-25 pour un G-series, 24 pour les ASG STI. Plus de billes = moins de rechargement en partie. C'est un avantage tactique concret.
La culasse ABS polymère est significativement plus légère que les culasses métal. Résultat : cycling ultra-rapide, consommation de gaz réduite et autonomie supérieure. En compétition speed, c'est un avantage mesurable. Le compromis est un blowback moins "franc" qu'une culasse métal.
Tokyo Marui est LE fabricant japonais de référence en airsoft depuis les années 90. Les tolérances de fabrication sont exemplaires. Chaque pièce s'ajuste parfaitement — le Hi-Capa est connu pour fonctionner immédiatement sans aucun rodage.
Le Hi-Capa domine les compétitions IPSC airsoft et les tournois speed shooting depuis des années. La majorité des builds compétitifs sont basés sur le TM Hi-Capa. Choisir cette plateforme, c'est rejoindre une communauté de builders et de compétiteurs massive.
Culasse en ABS polymère renforcé avec finition noire mate soignée. Le choix de l'ABS est délibéré : la légèreté maximise la vitesse de cycling et l'autonomie au gaz. Pour ceux qui veulent le poids du métal, l'aftermarket offre des dizaines de culasses CNC en aluminium ou acier.
Frame ABS avec grip texturé et ergonomie 2011 double-stack. Sécurité manuelle ambidextre, beaver tail et trigger guard standard. Le grip plus large que celui d'un 1911 offre une prise en main confortable. Rail Picatinny sous-canon pour accessoires.
Le système interne Marui est la référence. Hop-up ajustable avec une constance balistique exceptionnelle dès la sortie de boîte. Canon interne de 112 mm en 6.08 mm. La mécanique est conçue pour fonctionner au 134a (gaz japonais basse pression), mais fonctionne parfaitement au Green Gas européen.
Le Hi-Capa est LA base de build par excellence. Culasse Airsoft Masterpiece, frame Guarder, canon PDI, détente CowCow — les combinaisons sont infinies. De 200 € à 2000 €, chaque builder crée son pistolet unique. Rejoignez la communauté Hi-Capa la plus active de l'airsoft.
✅ Custom & buildLa majorité des compétiteurs IPSC airsoft utilisent un Hi-Capa. 31 billes, cycling rapide et hop-up précis en font l'outil de compétition de référence. En sortie de boîte, il est déjà compétitif. Upgradé, il devient imbattable.
✅ Compétition31 billes et ~0,83 J — le Hi-Capa est un vrai primaire en indoor. La capacité supérieure compense l'absence de full-auto. Le cycling rapide permet des enchaînements semi-auto très cadencés. Ajoutez une lampe et un red dot pour un setup CQB complet.
✅ Indoor & CQBTokyo Marui est le fabricant japonais qui a défini les standards de l'airsoft moderne. Le Hi-Capa, lancé il y a plus de 20 ans, reste leur produit phare. La qualité de fabrication, les tolérances serrées et le hop-up légendaire font de chaque Marui une référence. L'entreprise a créé l'écosystème Hi-Capa qui a engendré un industrie aftermarket entière.
L'aftermarket Hi-Capa est le plus développé de l'airsoft. Voici les upgrades prioritaires par ordre d'impact.
Un canon 6.01 mm (PDI, Maple Leaf) + un joint hop-up Maple Leaf Autobot. L'upgrade combo la plus impactante — précision et portée transformées pour un budget modeste.
Airsoft Masterpiece, Guarder ou Gunsmith Bros proposent des culasses CNC aluminium avec RMR cut. Le blowback devient plus franc, le poids plus réaliste. Attention : la culasse métal augmente la consommation de gaz.
Des chargeurs Hi-Capa 50 billes existent pour les parties longues. Les chargeurs Marui sont les plus fiables, mais WE et d'autres fabricants proposent des alternatives compatibles.
Avec une culasse aftermarket RMR cut (ou un mount adapté), montez un micro red dot pour des acquisitions de cible instantanées. Le setup de compétition standard.
Tokyo Marui Hi-Capa 5.1 GBB. ABS renforcé, finition biton noir/argent. Mires 3 points ajustables.
31 billes, Green Gas / 134a. Le chargeur Marui est la référence de fiabilité.
Le Hi-Capa est excellent en sortie de boîte. Résistez à l'envie de tout changer immédiatement. Jouez quelques parties pour identifier vos besoins réels, puis upgradez en priorité : joint hop-up → canon de précision → culasse métal (si souhaitée).
La culasse ABS peut sembler "cheap" comparée aux culasses métal de la concurrence. Ce n'est pas de la fragilité — c'est un choix technique. Le polymère offre un cycling plus rapide et une meilleure autonomie au gaz. Si vous voulez du métal, l'aftermarket est là pour ça.
Le Hi-Capa fonctionne au Green Gas / 134a. En dessous de 15 °C, les performances chutent. La culasse polymère aide (moins de gaz nécessaire) mais le froid reste le point faible. Gardez vos chargeurs au chaud entre les engagements.
C'est un choix technique, pas économique. La culasse ABS légère offre un cycling plus rapide, une meilleure autonomie et moins d'usure mécanique. Tokyo Marui optimise la performance, pas l'apparence. Des culasses CNC métal sont disponibles en aftermarket si vous préférez le poids.
Excellent premier GBB. Il fonctionne parfaitement en sortie de boîte, la capacité de 31 billes est généreuse et si vous accrochez à l'airsoft, l'aftermarket Hi-Capa vous permet d'évoluer indéfiniment sans changer de plateforme. C'est un investissement durable.
Les chargeurs WE Hi-Capa fonctionnent généralement avec le TM Hi-Capa, mais les tolerances peuvent varier. Les chargeurs Marui originaux restent les plus fiables. Pour les alternatives, vérifiez la compatibilité "TM Hi-Capa compatible" sur chaque chargeur.
En stock, non — le Hi-Capa est conçu pour le Green Gas / 134a. Des chargeurs CO2 aftermarket existent (Guarder, par exemple), mais la pression supérieure du CO2 risque d'endommager la culasse ABS d'origine à terme. Si vous voulez du CO2, passez d'abord à une culasse métal.
Le format 2011/Hi-Capa est plus large qu'un Glock. Les holsters Hi-Capa/2011 spécifiques existent en grand nombre. Les holsters universels à rétention réglable fonctionnent aussi. Évitez les holsters Glock moulés — trop étroits.
Un build basique (canon + joint hop-up) coûte 30-50 €. Un build intermédiaire (+ culasse CNC + red dot) tourne autour de 200-300 €. Un build compétition (frame alu + culasse CNC + détente + guide recul + canon PDI) peut dépasser 500 €. Le Hi-Capa stock à 159,90 € reste une base excellente à chaque niveau.
Fiche technique
Références spécifiques
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