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Le dégraissant Ultrair 150ml d''ASG supprime intégralement les dépôts de graisse, d''huile silicone et de résidus accumulés dans vos répliques. Sa formule non siliconée et non agressive est polyvalente : elle respecte les métaux, plastiques, peintures et surfaces chromées. L''étape incontournable avant tout remontage de gearbox, toute personnalisation ou tout upgrade interne.
| Caractéristiques | ASG Ultrair 150ml | ||
|---|---|---|---|
| Marque | ASG / Ultrair | Référence | 16136 |
| Contenance | 150 ml | Composition | Non siliconé |
| Format | Spray aérosol | Agressivité | Non agressif |
| Usage | Nettoyage gearbox, pièces internes | Surfaces | Métaux, plastiques, peintures, chromé |
| EAN | 5707843035378 | Origine | ASG — Danemark |
| Points forts | Non siliconé · Non agressif · Polyvalent métaux/plastiques · Indispensable gearbox · Format aérosol | ||
Le dégraissant Ultrair élimine 100% des dépôts d''huile silicone et de graisse. Après application, vos pièces sont parfaitement propres et prêtes pour un nouveau graissage ciblé avec le bon lubrifiant.
Contrairement aux dégraissants industriels, la formule Ultrair ne dégrade ni les peintures, ni les surfaces chromées, ni les plastiques ABS ou nylon. Vous pouvez l''utiliser en toute sécurité sur l''extérieur de vos répliques.
Lors d''un démontage de gearbox, le dégraissage est la première étape : il permet de retirer l''ancienne graisse encrassée et de repartir sur une base propre avant de regraisser avec précision.
Si vous personnalisez votre réplique, un dégraissage complet assure une adhérence optimale de la peinture ou du film. Sans résidus gras, la finition sera uniforme et durable.
Développée par ASG pour être compatible avec les matériaux spécifiques des répliques (alliages zamak, ABS, nylon renforcé, peintures cerakote), cette formule non siliconée cible les graisses et huiles sans attaquer les surfaces. Agitez la bouteille, vaporisez sur la zone à traiter, laissez agir quelques secondes puis essuyez avec un chiffon propre.
Retour sous 14 jours conformément au droit français.
Démontez votre gearbox et séparez les pièces. Vaporisez le dégraissant sur chaque pièce (engrenages, cylindre, piston, bagues) et essuyez avec un chiffon propre. Laissez sécher complètement avant d''appliquer la nouvelle graisse. Pour les engrenages, utilisez ensuite une graisse adaptée comme le kit FPS Softair GR03.
Non, les deux sont complémentaires. Le dégraissant nettoie (retire l''ancienne graisse), tandis que le spray silicone ou le lubrifiant PTFE protège (applique une nouvelle couche de lubrification). L''ordre est toujours : dégraisser d''abord, lubrifier ensuite.
Oui, mais avec précaution. Pour le nettoyage du canon interne, un kit de nettoyage dédié est plus adapté. Le dégraissant Ultrair convient mieux aux pièces mécaniques comme la gearbox, les glissières et les surfaces externes.
Comme tout produit chimique d''entretien, évitez le contact prolongé avec la peau et utilisez-le dans un espace ventilé. En cas de contact, rincez abondamment à l''eau. Il n''est pas corrosif pour les surfaces de répliques, mais reste un produit technique.
