1 / 1
Le symptôme est connu de tous ceux qui tirent au gaz : on remplit un chargeur le samedi soir, il est vide le dimanche matin. Rien ne siffle, rien ne se voit — et pourtant la pression est partie.
Dans l'immense majorité des cas, le coupable est ce joint torique logé sous la valve de remplissage, en pied de chargeur. C'est lui qui ferme le circuit une fois le gaz injecté. Avec le temps, le contact répété de l'embout de la bouteille et le passage du gaz le tassent : il perd son élasticité, ne reprend plus sa forme, et laisse fuir goutte à goutte.
C'est la pièce la moins chère de tout le chargeur, et celle dont la défaillance coûte le plus cher en journées de jeu gâchées.
Un test suffit, et il ne coûte rien. Remplissez le chargeur, puis passez un peu d'eau savonneuse sur la valve en pied. Si des bulles se forment, la fuite est bien là — et ce joint la règle. Si aucune bulle n'apparaît, cherchez ailleurs : la lèvre d'alimentation en tête, ou la valve de sortie.
Distinguez aussi les deux joints du chargeur, qu'on confond souvent. Celui-ci est en pied, sous la valve de remplissage : il retient le gaz au repos. L'autre est en tête, sous la lèvre : il assure l'étanchéité au moment du tir. Un chargeur qui tient la pression mais tire faible n'a pas le même problème qu'un chargeur qui se vide tout seul.
Notre équipe technique connaît les pièces détachées des principales répliques du marché et leur compatibilité. Pour toute question sur la référence exacte adaptée à votre modèle, sur les cross-compatibilités possibles, ou pour un conseil sur la procédure de remplacement, contactez-nous par e-mail : réponse sous vingt-quatre heures ouvrées.
Commande expédiée sous 24 à 48 h ouvrées depuis notre entrepôt français. Paiement sécurisé par carte bancaire ou en plusieurs fois avec Alma 3× (avec frais). Retour sous 14 jours conformément au droit français, produit non utilisé dans son emballage d'origine. Notre équipe SAV répond sous 24 h ouvrées par e-mail.
Un seul, comme l'indiquent le nom et le prix de l'article. La photo montre plusieurs joints pour illustrer la pièce ; ce n'est pas le conditionnement.
Chargeur sous pression, un peu d'eau savonneuse sur la valve en pied : si des bulles apparaissent, c'est lui. Sinon, la fuite vient de la tête du chargeur.
Les valves de remplissage sont très standardisées d'une marque à l'autre, mais pas identiques. Indiquez-nous la marque et le modèle de votre chargeur avant de commander.
Une clé à valve pour dévisser la valve, et un petit outil fin pour extraire l'ancien joint sans marquer le logement. Videz entièrement le gaz avant d'intervenir.
Un film très léger d'huile silicone, oui : il aide le joint à se mettre en place sans rouler ni se pincer, ce qui est la cause d'échec la plus fréquente.
Quand la fuite apparaît. En prévention, beaucoup de joueurs en gardent quelques-uns d'avance dans leur caisse : c'est la panne la plus bête à subir la veille d'une partie.
