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Le guide de ressort tient le ressort bien dans l'axe pendant sa compression, à l'arrière de la gearbox. Celui de Maxx Model associe une tige en aluminium anodisée rouge, marquée « MAXX Model Products », et un moyeu en acier inoxydable, le tout usiné CNC.
Entre le moyeu et la tige, un roulement à billes de butée laisse le ressort tourner sur l'axe lors des fortes compressions. D'après Maxx Model, il réduit les contraintes du ressort et le risque de casse pendant les compressions rapides.
Le moyeu inox est taraudé en M5 x 0,80 : il reçoit la vis qui maintient la crosse solidement en place. Son épaulement chanfreiné est conçu pour être robuste.
Ce guide est prévu pour l'upgrade des gearbox AEG version 2, celles des répliques de type M4, M16 ou MP5. Il n'est pas annoncé pour les gearbox V3. Maxx Model conseille de porter des lunettes de protection, d'utiliser des outils adaptés à cause de la tension du ressort, et de lubrifier le roulement avec une huile ou une graisse adaptée. La notice est fournie.
Notre équipe technique connaît les pièces détachées des principales répliques du marché et leur compatibilité. Pour toute question sur la référence exacte adaptée à votre modèle, sur les cross-compatibilités possibles, ou sur la procédure de remplacement, contactez-nous par e-mail : réponse sous vingt-quatre heures ouvrées.
Commande expédiée sous 24 à 48 h ouvrées depuis notre entrepôt français. Paiement sécurisé par carte bancaire ou en plusieurs fois avec Alma 3× (avec frais). Retour sous 14 jours si le produit ne vous convient pas. Notre équipe SAV répond sous 24 h ouvrées par e-mail. Vente réservée aux personnes majeures.
Sur une gearbox AEG version 2, comme celles des M4, M16 ou MP5.
Non, Maxx Model l'annonce uniquement pour les gearbox version 2.
Il laisse tourner le ressort et limite ses contraintes et sa casse.
Moyeu en acier inoxydable et tige en aluminium, usinés CNC.
Le moyeu inox est taraudé en M5 x 0,80 pour la vis de crosse.
51,5 mm au total, dont 44,5 mm de tige de 10,8 mm de diamètre.
