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Le câblage avant n'est pas un détail de montage, il conditionne l'endroit où vivra votre batterie. Sortie avant, celle-ci se loge dans le garde-main ou sous un rail : c'est la configuration des répliques sans crosse tubulaire, ou de celles que l'on équipe d'une crosse pleine sans logement. Si votre batterie est en crosse, tournez-vous vers la version à câblage arrière.
Le bloc lui-même arrive complet et monté : coque métal, engrenages métal à aimant, piston full teeth renforcé, guide-ressort quick-change, roulements 8 mm, nozzle polycarbonate, et le circuit EFCS qui gère la commutation électronique du tir. Compatibilité annoncée : récepteurs ARES/Amoeba M4.
Nos gearbox et accessoires sont testés en interne sur les principales plateformes AEG du magasin (V2 M4/MP5, V3 AK/G36) pour valider le montage sans jeu, la synchronisation gears et la fiabilité en cycles répétés. Pour toute question sur le choix d'une gearbox V2 vs V3, l'installation d'un MOSFET, la compatibilité avec ton moteur high-torque ou pour un conseil personnalisé avant achat, contacte-nous par e-mail : réponse sous vingt-quatre heures ouvrées.
Commande expédiée sous 24 à 48 h ouvrées depuis notre entrepôt français. Paiement sécurisé par carte bancaire ou en plusieurs fois avec Alma 3× (avec frais). Retour sous 14 jours conformément au droit français, produit non utilisé dans son emballage d'origine. Garantie 1 an constructeur sur défauts de fabrication. Notre équipe SAV répond sous 24 h ouvrées par e-mail.
Techniquement il faudrait dérouter le câblage vers l'arrière, ce qui n'a pas d'intérêt : prenez la version à câblage arrière, que nous référençons également.
À changer de ressort sans ouvrir la coque : le guide se déverrouille par l'arrière, ce qui simplifie les ajustements de puissance entre deux terrains aux règlements différents.
Le circuit est donné pour une intensité de l'ordre de 30 A. Respectez les préconisations d'ARES pour la tension et évitez les packs non prévus par le fabricant ; en cas de doute, écrivez-nous avant montage, réponse sous vingt-quatre heures ouvrées.
Les gearbox se classent principalement en V2 (M4, MP5, G3), V3 (AK, G36, SR-25), V6 (P90, UMP), V7 (M14). Le choix dépend de ta réplique — un shell V2 ne remplace pas un shell V3 même si les gears sont identiques. La compatibilité exacte est indiquée sur la fiche produit.
Un MOSFET est fortement recommandé sur toute gearbox upgradée pour protéger les contacts du trigger contre les arcs électriques en usage 11,1V LiPo. Le MOSFET s'installe entre trigger et moteur — nos gearbox pré-assemblées peuvent recevoir un MOSFET Perun, GATE ou T238.
Un montage propre demande un shim-job précis (calage des 3 gears à 0,1-0,3mm de jeu axial), un serrage progressif des vis en croix et un test de rotation manuelle avant remontage complet. Notre atelier réalise le shim-job sur devis.
