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La crosse Typhoon de BO Manufacture redéfinit l'esthétique des M4 airsoft avec son design squelettique agressif et ultraléger. Fabriquée en polymère haute densité par cette marque française reconnue, elle combine robustesse structurelle et réduction de poids drastique grâce à ses découpes ajourées. Le talon de crosse en caoutchouc absorbe les vibrations et assure un épaulement stable même lors des rafales soutenues. Compatible tubes Mil-Spec, elle s'installe sur la majorité des M4/AR15 AEG et GBBR du marché : Tokyo Marui, VFC, G&G, Specna Arms et clones. Réglage sur 6 positions pour adapter la longueur de tirage à votre morphologie. Design français inspiré des configurations speedsoft. Poids plume pour les builds orientés CQB et mobilité. Finition noire mate antireflet.
La crosse Typhoon de BO Manufacture incarne l'évolution du design airsoft vers des configurations toujours plus légères et agressives. Son châssis ajouré, inspiré des stocks de compétition, élimine chaque gramme superflu sans compromettre la solidité structurelle.
La philosophie du design squelettique (skeletonized) consiste à retirer toute matière non essentielle à la fonction mécanique de la pièce. Sur la crosse Typhoon, cette approche se traduit par des découpes géométriques qui traversent le corps principal, créant un motif visuel distinctif tout en réduisant significativement le poids.
Cette conception n'affecte pas la résistance mécanique. Les zones de contrainte — points de fixation, rails de guidage, plaque de couche — conservent leur intégrité structurelle. Seules les parties qui ne supportent aucune charge ont été évidées, selon un calcul d'ingénierie précis.
Le résultat : une crosse sensiblement plus légère qu'un modèle plein équivalent, sans compromis sur la durabilité. Les joueurs de speedsoft et les adeptes du CQB apprécieront particulièrement ce gain de poids qui améliore la maniabilité en situation de tir rapide.
BO Manufacture a sélectionné un polymère haute densité pour la fabrication de la Typhoon. Ce matériau technique offre plusieurs avantages par rapport aux plastiques standards :
La production française garantit un contrôle qualité rigoureux et une traçabilité complète des matériaux utilisés.
La plaque de couche (butt pad) en caoutchouc de la Typhoon remplit plusieurs fonctions essentielles :
Elle absorbe les micro-vibrations transmises par le recul mécanique des répliques, particulièrement perceptibles sur les GBBR à blowback marqué. Ce coussin amortisseur réduit la fatigue lors des sessions prolongées.
La surface texturée du caoutchouc empêche la crosse de glisser sur l'épaule, même avec un équipement tactique lisse (vestes, gilets). Cette adhérence améliore la stabilité de visée, notamment en tir debout non appuyé.
Enfin, le caoutchouc protège les surfaces environnantes lors du stockage et transport de la réplique.
La crosse Typhoonadopte les dimensions Mil-Spec, le standard dominant pour les tubes de crosse M4/AR15. Cette compatibilité couvre :
AEG (électriques) — Tokyo Marui, VFC, G&G, Specna Arms, E&L, CYMA, Double Eagle, Arcturus et la quasi-totalité des M4 électriques du marché.
GBBR (gaz blowback) — VFC, GHK, WE, Tokyo Marui MWS et autres M4 gaz utilisant des tubes Mil-Spec.
Le système de réglage sur 6 positions permet d'ajuster la longueur de tirage (LOP - Length of Pull) entre environ 165 mm et 240 mm, s'adaptant ainsi à toutes les morphologies et configurations d'équipement.
BO Manufacture s'est imposée comme une référence française dans l'écosystème airsoft européen. La marque développe des accessoires et répliques suivant un cahier des charges rigoureux, privilégiant la qualité de fabrication et l'innovation technique. La crosse Python illustre cette philosophie avec un design original qui se démarque des copies génériques.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | BO Manufacture (France) |
| Modèle | Typhoon Buttstock |
| Référence | A60222 |
| Type | Crosse squelettique rétractable |
| Matériau | Polymère haute densité |
| Talon de crosse | Caoutchouc antidérapant |
| Compatibilité tube | Mil-Spec (M4 AEG / GBBR) |
| Positions | 6 positions réglables |
| Poids estimé | ~150-180 g |
| Coloris | Noir mat |
| Accessoires | Crosse seule |
La crosse Typhoon est-elle compatible avec mon M4 AEG ?
Dans la grande majorité des cas, oui. Si votre M4 utilise un tube de crosse standard (diamètre ~29 mm), la Typhoon s'installera sans problème. Les M4 de marques Tokyo Marui, VFC, G&G, Specna Arms, CYMA et leurs clones sont compatibles. En cas de doute, mesurez le diamètre extérieur de votre tube : Mil-Spec = environ 29 mm, Commercial-Spec = environ 31 mm. La Typhoon est conçue pour le Mil-Spec.
Puis-je stocker une batterie dans la crosse Typhoon ?
Le design squelettique de la Typhoon ne prévoit pas d'espace de stockage pour batterie. Si vous utilisez une configuration avec batterie dans la crosse, privilégiez un modèle à corps plein type Crane Stock. La Typhoon convient aux répliques avec batterie dans le garde-main, le PEQ box ou le tube de crosse lui-même.
La crosse Typhoon est-elle solide malgré les découpes ?
Oui. Le design squelettique retire la matière des zones qui ne supportent aucune contrainte mécanique. Les points de fixation, le rail de guidage et la plaque de couche conservent leur épaisseur d'origine. Le polymère haute densité utilisé par BO Manufacture résiste aux chocs et aux sollicitations répétées sans fissuration.
Comment régler la longueur de la crosse ?
Appuyez sur le levier de déverrouillage situé sous la crosse tout en tirant ou poussant le corps principal. Six positions de réglage sont disponibles, marquées par un clic distinct à chaque cran. Relâchez le levier une fois la position souhaitée atteinte.
La finition noire résiste-t-elle aux rayures ?
Le noir de la Typhoon est intégré dans la masse du polymère, pas appliqué en surface. Les rayures superficielles ne révèlent donc pas une couleur différente en dessous. Pour les marques plus profondes, un léger ponçage au papier fin suivi d'un traitement à la chaleur (briquet passé rapidement) peut restaurer l'aspect d'origine.
Fiche technique
Références spécifiques
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