Mar
05,
2026
Les pièces internes représentent 80 % des performances d'une réplique airsoft. Canons de précision, hop-up, engrenages, moteurs, pistons, ...
Paiements sécurisés, livraisons 24/48h, 14 jours pour changer d'avis !
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Pièces internes AEG — Groupe pneumatique
Cylindres et têtes de cylindre airsoft — Le cœur du groupe pneumatique AEG
Le cylindre et sa tête de cylindre forment le cœur du groupe pneumatique de votre gearbox AEG. C'est dans ce tube que le piston coulisse et comprime l'air qui propulse la bille. Le volume du cylindre doit être calibré en fonction de la longueur du canon pour un ratio air/volume optimal, et la tête de cylindre doit assurer une étanchéité parfaite avec le nozzle. ZN-Airsoft propose 26 références : cylindres type 0 à E en acier inoxydable CNC, têtes de cylindre en aluminium ERGAL à double joint torique, et kits pneumatiques complets FPS Softair pré-calibrés par longueur de canon. FPS Softair, Action Army, Maxx Model et KPP figurent au catalogue.
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Cylindre Action Army 3/4 perfore avec revetement Teflon (PTFE) pour gearbox AEG. Le Teflon reduit la friction du piston pour une compression plus efficace. Volume 3/4 pour canons de 200 a 363mm. Compatible gearbox V2 et V3 .
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17,90 €Prix
Cylindre Action Army perfore aux 3/4 avec revetement Nitroflon pour gearbox AEG. Le revetement Nitroflon (PTFE) reduit drastiquement la friction du piston, ameliorant la compression et la constance des FPS. Volume 3/4 (pour canons 200-363mm), compatible gearbox V2 et V3 standard.
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27,90 €Prix
Guide technique — Compression et étanchéité
Cylindres et têtes de cylindre airsoft : types, matériaux et ratio air/volume
Le groupe pneumatique — cylindre, tête de cylindre, piston et nozzle — est la chaîne qui transforme l'énergie mécanique du ressort en pression d'air pour propulser la bille. Le cylindre et sa tête en sont les pièces fixes : ils définissent le volume d'air disponible et la qualité de l'étanchéité. Un cylindre mal dimensionné ou une tête qui fuit, et c'est toute la chaîne pneumatique qui sous-performe. Ce guide vous explique comment choisir le bon type de cylindre selon votre canon, pourquoi l'ERGAL fait la différence, et pourquoi les kits pré-calibrés FPS Softair simplifient tout. Retrouvez toutes ces pièces dans notre rayon pièces internes airsoft.
Les types de cylindre selon la longueur du canon
Le cylindre est un tube dans lequel le piston coulisse. Son volume d'air doit correspondre à la longueur du canon interne pour que la bille soit poussée par l'air comprimé sur toute la longueur de son trajet. Les cylindres sont identifiés par un type (lettre) qui indique leur taux de perçage — un trou sur le côté du tube qui laisse s'échapper une partie de l'air pour réduire le volume effectif.
| Type | Perçage | Volume d'air | Longueur de canon adaptée | Répliques types |
|---|---|---|---|---|
| Type 0 | Aucun (plein) | Maximum | 450 mm et plus | SR-25, PSG-1, L85, DMR |
| Type A | ~25% (percé à 75%) | Élevé | 300 — 400 mm | M16, AK, G3 |
| Type B/C | ~40-50% | Moyen | 250 — 310 mm | M4 standard, MP5 |
| Type D | ~60% | Réduit | 200 — 250 mm | M4 CQB, PDW |
| Type E | ~75% | Minimal | 150 — 200 mm | SMG ultra-courts |
Si vous ne savez pas quel type choisir, mesurez la longueur de votre canon interne et reportez-vous au tableau ci-dessus. Un cylindre plein (type 0) dans un M4 CQB avec un canon de 200 mm gaspillera de l'air et créera un "pop" sonore inutile. Inversement, un cylindre très percé (type D/E) dans un DMR avec un canon de 450 mm ne fournira pas assez d'air pour propulser la bille correctement.
Cylindres acier CNC
Acier inoxydable usiné CNC avec polissage intérieur miroir. Réduit la friction du piston et améliore l'étanchéité. FPS Softair et Action Army sont les références.
Revêtement Nitroflon / Téflon
Certains cylindres Action Army sont traités au Nitroflon pour une friction encore plus basse. L'équivalent du DLC pour les pièces de gearbox.
Têtes ERGAL double joints
Aluminium ERGAL aéronautique avec deux joints toriques pour une étanchéité parfaite. Remplace la tête plastique d'usine. FPS Softair et KPP.
Kits pneumatiques complets
Les kits FPS Softair en ERGAL incluent cylindre + tête + tête de piston + nozzle pré-calibrés par longueur de canon. Un seul achat, zéro incompatibilité.
Les marques au catalogue
FPS Softair
Cylindres et kits ERGAL — Italie
12 références. Cylindres acier inoxydable CNC, têtes ERGAL double joints et kits pneumatiques complets pré-calibrés par longueur de canon. La marque la plus complète du catalogue sur le groupe pneumatique.
Action Army
Cylindres premium — Hong Kong
6 références. Cylindres avec revêtement Nitroflon ou Téflon pour une friction minimale. Têtes de cylindre en aluminium. Bon complément aux canons Action Army.
Maxx Model / KPP
Pièces CNC — Taiwan / Europe
5 références. Têtes de cylindre CNC et cylindres pour gearbox V2 et V3. Maxx Model apporte sa précision CNC habituelle, KPP propose des pièces solides à prix accessibles.
Explorer par famille
14 références de type 0 (plein) à type E, en acier inoxydable CNC ou avec revêtement Nitroflon. Compatible gearbox V2 et V3. Calibrez le volume d'air à la longueur de votre canon.
14 produits8 références en aluminium ERGAL ou CNC avec simple ou double joint torique. Compatible V2 et V3. La pièce qui assure l'étanchéité entre le cylindre et le nozzle.
8 produitsQuestions fréquentes
Comment choisir le bon type de cylindre pour ma réplique ?
Mesurez la longueur de votre canon interne et reportez-vous au tableau des types. Canon de 450 mm+ → type 0 (plein). Canon de 300-400 mm → type A. Canon de 250-310 mm → type B/C. Canon de 200-250 mm → type D. Canon de 150-200 mm → type E. En cas de doute, un cylindre légèrement trop volumineux est préférable à un cylindre trop petit : l'air en excès s'échappe sans nuire, alors qu'un manque d'air dégrade la vélocité.
Un kit pneumatique FPS Softair remplace-t-il toutes les pièces ?
Oui, un kit pneumatique ERGAL FPS Softair inclut le cylindre, la tête de cylindre, la tête de piston et le nozzle, le tout pré-calibré pour une longueur de canon spécifique. C'est la solution la plus simple et la plus fiable pour upgrader l'ensemble du groupe pneumatique en un seul achat. Quatre déclinaisons couvrent les longueurs de 201 à 550 mm pour les gearbox V2 (M4/M16).
Tête de cylindre V2 ou V3, c'est la même chose ?