POINT - Joint Torique Pour Tête De Piston Lot De 2

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2,90 €

TTC

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Lot de 2 joints toriques Point pour tete de piston AEG. Le joint torique assure l'etancheite entre la tete de piston et le cylindre. Un joint use provoque des fuites d'air et des FPS irreguliers. Remplacement simple et peu couteux qui restaure la compression.

Quantite 2 pieces Type O-Ring piston

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Point -- Joints

Point O-Ring Tete Piston x2 -- etancheite compression

2 pcs

Quantite

O-Ring

Type

Point

Marque

Piston

Pour

O-Ring de tete de piston : la compression

Le joint torique (O-ring) de la tete de piston est la piece qui assure l'etancheite entre la tete et les parois du cylindre. C'est le joint le plus sollicite de la gearbox : il subit des milliers de compressions et decompressions. Avec le temps, le caoutchouc durcit, se deforme ou se fissure, permettant a l'air de fuir pendant la compression. Le resultat : FPS irreguliers, perte de puissance et constance degradee.

Ce lot de 2 O-rings Point offre un remplacement simple et peu couteux. Appliquez de la graisse silicone sur le joint neuf avant installation pour une etancheite optimale et un coulissement fluide dans le cylindre. Le lot de 2 permet de garder un joint de rechange. Les joueurs serieux gardent toujours des O-rings dans leur kit de maintenance car c'est l'une des reparations les plus rapides et les plus impactantes sur les performances.

Chaine de compression

Cylindre + tete de cylindre + tete de piston + nozzle. Retrouvez nos tetes de piston, cylindres et composants de gearbox.

Le joint de tete de piston est le joint le plus sollicite de la gearbox. Il subit des milliers de compressions et decompressions a chaque partie. Le caoutchouc finit par durcir et se deformer, permettant a l'air de fuir. C'est l'une des reparations les plus rapides et impactantes en maintenance AEG : un joint a quelques euros fait la difference entre des FPS constants et une compression qui fuit.