Maxx Model - Jeu de 6 Bearings de 8 mm

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13,90 €

TTC

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Jeu complet de 6 roulements a billes Maxx Model en 8mm pour gearbox AEG. Les 6 roulements remplacent les bushings ou bearings d'origine en un seul achat. Format standard pour V2 et V3. Les roulements reduisent la friction des axes d'engrenages pour un fonctionnement plus fluide. Compatible toutes gearbox V2 et V3 standard 8mm.

Diametre 8 mm Gearbox toutes gearbox V2 et

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Maxx Model -- Roulements

Maxx Model Jeu de 6 Bearings 8mm -- roulements de precision

8mm

Diametre

Acier

Materiau

toutes gearb

Gearbox

Maxx

Marque

Roulements pour un fonctionnement fluide

Jeu complet de 6 roulements a billes Maxx Model en 8mm pour gearbox AEG. Les 6 roulements remplacent les bushings ou bearings d'origine en un seul achat. Format standard pour V2 et V3. Les roulements a billes reduisent considerablement la friction des axes d'engrenages par rapport aux bushings solides. Moins de friction signifie moins de chaleur, moins d'usure et un fonctionnement plus silencieux. La cadence est legerement amelioree car le moteur a moins de resistance a vaincre.

Le shimming (reglage du jeu lateral des engrenages) est obligatoire apres installation. Des cales de differentes epaisseurs ajustent chaque axe pour un fonctionnement optimal. Un bon shimming est la difference entre une gearbox fluide et une gearbox qui grince.

Roulements et shimming

Prenez le temps de shimer correctement : c'est un investissement en temps qui prolonge la duree de vie de tous les composants. Pour les builds extremes (ressorts lourds, haute cadence), des roulements renforces sont recommandes. Retrouvez tous nos roulements, engrenages et composants de gearbox.

Roulements vs bushings : quel choix pour votre build ?

Les roulements reduisent la friction des axes d'engrenages mais sont plus fragiles que les bushings solides. Pour les builds standard (ressorts M90-M120, cadence normale), les roulements sont le meilleur choix. Pour les builds extremes (M130+, DSG, haute cadence 30+ RPS), des roulements renforces ou des bushings en acier peuvent etre preferes pour leur robustesse. Le shimming (reglage du jeu lateral des engrenages) est obligatoire apres tout changement de roulements. Des cales de shimming de differentes epaisseurs sont necessaires pour ajuster chaque axe. Prenez le temps de shimer correctement : c'est la difference entre une gearbox qui ronronne et une gearbox qui grince et s'use prematurerement.