La différence entre Mini Tamiya et T-Deans se résume à la résistance électrique de contact. Les Mini Tamiya utilisent de petites broches métalliques qui créent un point de contact limité et une résistance non négligeable. Les T-Deans utilisent des lames plates en cuivre doré à l'or qui offrent une surface de contact bien plus grande. Sur un banc de test, la différence de résistance est de l'ordre de 0,02 à 0,05 ohm — ça paraît peu, mais avec les courants de 20-30 ampères que débitent les batteries LiPo 11.1V, chaque milliohm perdu en résistance se traduit par de la chaleur au lieu d'être converti en performance au moteur.

Le passage aux T-Deans implique de souder les nouveaux connecteurs sur le câblage de la réplique et sur la batterie (ou d'utiliser un adaptateur en attendant). C'est une opération simple avec un fer à souder basique. Si vous n'êtes pas équipé, des adaptateurs Mini Tamiya → T-Deans permettent de faire la transition progressivement.

Le passage aux T-Deans se fait en trois étapes. D'abord, coupez les connecteurs Mini Tamiya sur le câblage de la réplique et soudez une paire de T-Deans femelles. Ensuite, soudez des T-Deans mâles sur vos batteries (ou achetez un adaptateur en attendant). Enfin, vérifiez que le contact est franc et qu'il n'y a pas de court-circuit avant de brancher. La soudure demande un fer de 25-40W et quelques minutes par connecteur. Si vous installez un mosfet Gate en même temps, le câblage est souvent livré pré-équipé en T-Deans, ce qui simplifie l'opération. Les cosses moteur sont quant à elles des clips qui s'enfichent sur les bornes du moteur — vérifiez qu'elles sont bien serrées et pas oxydées.