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Piston Point en polycarbonate renforce avec cremaillere 16 dents en acier. Upgrade du piston d'origine a prix accessible. Le polycarbonate est plus resistant que le plastique standard et les dents en acier garantissent la compatibilite avec tous les engrenages. Compatible gearbox V2 et V3 standard.
Le piston est le composant de la gearbox qui comprime l'air dans le cylindre pour propulser la bille. Il est soumis a des contraintes mecaniques intenses : acceleration brutale par les engrenages, compression du ressort, puis impact violent contre la tete de cylindre a chaque cycle. Le piston d'origine des repliques d'entree de gamme est souvent en plastique avec des dents en plastique, ce qui limite sa duree de vie.
Ce piston Point remplace le piston d'origine par un modele en polycarbonate renforce avec toutes les dents en acier. Le polycarbonate est sensiblement plus resistant aux chocs que le plastique standard, et les dents en acier ne se cassent pas sous les contraintes des engrenages. A 15,50 EUR, c'est l'upgrade de piston le plus economique du catalogue, ideal pour les budgets serres ou les reparations rapides.
La plupart des gearbox V2 et V3 utilisent des pistons a 14-15 dents. Ce piston en 16 dents est compatible avec les secteurs gear standard mais verifiez la compatibilite avec vos engrenages specifiques. La correction d'angle d'engagement (AOE) est recommandee apres tout changement de piston pour proteger la premiere dent et prolonger la duree de vie de l'ensemble.
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| Specification | Point Piston 16d | ||
|---|---|---|---|
| Fabricant | Point | Dents | 16 en acier |
| Materiau | Polycarbonate renforce | Gearbox | V2 + V3 |
Cremaillere complete en acier. Resistant aux contraintes des engrenages hi-speed.
Plus resistant que le plastique standard des pistons d'origine.
Compatible toutes gearbox standard du marche.
L'upgrade de piston le plus economique pour un gain reel de fiabilite.
Point propose des composants de gearbox a prix attractifs. Retrouvez nos pistons, tetes de piston et engrenages.
Ce piston a 16 dents. La plupart des gearbox standard utilisent 14-15 dents. Verifiez la compatibilite avec vos engrenages.
Le polycarbonate est plus leger et absorbe mieux les chocs. Le metal (comme le Retro Arms CNC) est plus resistant pour les builds extremes.
Recommandee apres tout changement de piston. Aligne la premiere dent avec le secteur gear.
Fiche technique
Références spécifiques
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