ICS - Moteur EVO 1 3500RPM SANS LA BOITE CARTON
      ICS - Moteur EVO 1 3500RPM SANS LA BOITE CARTON

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      Moteur ICS EVO 1 35K axe long, 35K tours/minute. Moteur avec Neodyme. Compatible gearbox V2 et V3 standard (axe long). Profil Balanced. Le moteur ICS EVO 1 a 35 000 RPM est un moteur polyvalent concu pour les repliqu.

      Vitesse 35K RPM Type Charbon Aimants Neodyme Axe Axe long Profil Balanced
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      ICS -- EVO 1

      EVO 1 35K Axe long -- balanced

      Le EVO 1 35K de ICS est un moteur AEG a charbons avec Neodyme. Le moteur ICS EVO 1 a 35 000 RPM est un moteur polyvalent concu pour les repliques ICS mais compatible avec toutes les gearbox V2/V3 TM-spec. A 35K tours/minute, il offre un bon equilibre entre couple et cadence pour les builds standards avec ressorts M100 a M130. C'est un upgrade direct pour les joueurs qui veulent remplacer le moteur d'origine de leur replique par un modele plus performant. Compatible gearbox V2 et V3 standard, il fonctionne en 7.4V comme en 11.1V LiPo (11.1V recommande avec MOSFET).

      35K
      Tours/min
      Neodyme
      Aimants
      Axe long
      Type d'axe
      Balanced
      Profil

      La note de ZN-Airsoft -- Evaluation terrain

      La note de
      7.5
      / 10
      Bon
      5 criteres evalues
      Detail -- EVO 1 35K
      Couple
      7.5
      Cadence
      7.5
      Bruit
      7.0
      Qualite/Prix
      8.0
      Durabilite
      7.5

      Balanced : Le moteur ICS EVO 1 a 35 000 RPM est un moteur polyvalent co

      Le moteur ICS EVO 1 utilise des aimants neodyme pour un rapport couple/consommation optimise. A 59,90 EUR, il se positionne entre les moteurs generiques et les references premium comme les ASG Ultimate Infinity. Malgre le nom ICS, ce moteur n'est pas reserve aux repliques ICS : les cosses standard le rendent compatible avec n'importe quelle gearbox V2 ou V3.

      Le moteur ICS EVO 1 a 35 000 RPM est un moteur polyvalent concu pour les repliques ICS mais compatible avec toutes les gearbox V2/V3 TM-spec. A 35K tours/minute, il offre un bon equilibre entre couple et cadence pour les builds standards avec ressorts M100 a M130. C'est un upgrade direct pour les joueurs qui veulent remplacer le moteur d'origine de leur replique par un modele plus performant.

      L'axe long determine la compatibilite avec la poignee moteur de votre replique. La majorite des AEG (M4, AK, G36, SCAR) utilisent un axe long. Le moteur fonctionne en 7.4V et 11.1V LiPo, mais le 11.1V avec un MOSFET est recommande pour exploiter pleinement ses capacites et proteger les contacts de detente.

      Caracteristiques techniques

      SpecificationEVO 1 35K Axe long
      FabricantICSReferenceAUTO_00012
      Vitesse35K RPMTypeCharbon (brushed)
      AimantsNeodymeAxeAxe long
      Tension7.4V - 11.1V LiPoCompatibiliteGearbox V2 + V3
      ProfilBalancedConnectiqueStandard (cosses)

      Points forts

      Neodyme

      Aimants neodyme pour un champ magnetique puissant : meilleur couple a consommation egale et reponse plus franche en semi.

      Profil Balanced a 35K RPM

      Le moteur ICS EVO 1 a 35 000 RPM est un moteur polyvalent concu pour les repliques ICS mais compatible avec toutes les gearbox V2/V3 TM-spec. A 35K to

      Compatible V2 et V3

      Cosses moteur standard compatibles avec toutes les gearbox V2 et V3. Remplacement direct du moteur d'origine.

      7.4V et 11.1V LiPo

      Fonctionne des 7.4V mais s'exprime pleinement en 11.1V LiPo avec un MOSFET de protection.

      Marque -- ICS

      ICS
      Innovation airsoft depuis 1989

      ICS (I Chih Shivan) est un fabricant taiwanais reconnu pour ses repliques AEG split-gearbox et ses moteurs de remplacement. La gamme EVO represente leurs moteurs de performance. Retrouvez tous nos moteurs AEG.

      Produits complementaires

      Questions frequentes

      Ce moteur est-il compatible avec ma replique ?

      Le EVO 1 35K est compatible avec toutes les gearbox V2 et V3 TM-spec. L'axe long convient aux M4, AK, G36, SCAR et la plupart des repliques standard.

      Faut-il un MOSFET pour utiliser ce moteur ?

      Fortement recommande en 11.1V LiPo. Un MOSFET protege les contacts de detente de l'arc electrique et ameliore la reactivite. En 7.4V, le moteur fonctionne sans MOSFET mais avec des performances reduites.

      Quel RPM choisir pour mon utilisation ?

      Les RPM bas (20-28K) offrent un couple maximal pour les ressorts lourds (DMR, sniper). Les RPM moyens (30-35K) sont les plus polyvalents. Les RPM eleves (36K+) privilegient la cadence pour le speedsoft. Associez les RPM a vos engrenages : hi-torque avec engrenages standard, hi-speed avec engrenages 13:1.

      Quelle difference avec un moteur brushless ?

      Les moteurs brushless (comme les Gate G5) offrent une meilleure efficacite et duree de vie mais coutent 2 a 3 fois plus cher et necessitent un MOSFET compatible. Un moteur a charbons comme celui-ci est un excellent compromis performance/prix.

      Ce moteur est-il specifique aux repliques ICS ?

      Non. Malgre le nom ICS, ce moteur utilise des cosses standard et s'installe dans toutes les gearbox V2 et V3 TM-spec, quelle que soit la marque de votre replique.

      ICS
      AUTO_00012

      Fiche technique

      Type
      Charbon
      Marque
      ICS
      RPM
      35K

      Références spécifiques

      UPC
      400000002897
      EAN13
      4000000002734

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