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Le moteur ASG axe court pour EVO 3 est la pièce de remplacement officielle du CZ Scorpion EVO 3. Calibré à 22 000 tours par minute, ce moteur à charbons très orienté couple est conçu pour fonctionner en synergie avec la gearbox propriétaire de l'EVO, ses engrenages spécifiques et son électronique ASCU. Le choix évident pour restaurer les performances d'usine de votre Scorpion.
Les 22K RPM de ce moteur ne se comparent pas à ceux d'un moteur universel : ils sont volontairement contenus pour maximiser le couple et la fiabilité dans la gearbox propriétaire de l'EVO. Le résultat se sent à la détente : une réponse franche et constante en semi-automatique, le mode où le Scorpion excelle. Ce n'est pas un moteur de course, c'est un moteur de précision, dimensionné par le fabricant même de la réplique.
Si votre moteur d'origine montre des signes de fatigue — cadence irrégulière, bruit anormal, chauffe excessive — ce remplacement à l'identique restaure les performances d'usine, avec la certitude d'une pièce référencée dans les vues éclatées ASG.
L'axe court détermine la compatibilité avec la poignée moteur : outre l'EVO 3, ce format équipe certaines répliques compactes comme la M733 ou certains MP5. Les cosses moteur standard permettent l'installation dans les gearbox V2 et V3 aux spécifications habituelles, même si son calibrage à 22K RPM le destine avant tout au Scorpion.
Côté alimentation, le moteur fonctionne en LiPo 7,4 V comme en 11,1 V. Le 11,1 V avec un MOSFET de protection est recommandé pour exploiter pleinement ses capacités tout en préservant les contacts de détente — sur l'EVO, l'électronique ASCU intégrée gère déjà cette protection. Vérifiez la longueur d'axe de votre moteur actuel avant de commander.
Nos moteurs axe court sont testés en interne sur les principales plateformes AEG du magasin (V2 M4/MP5, pistolet compact) pour valider le couple, la vitesse et la stabilité en cycles semi/full-auto. Pour toute question sur le choix d'un moteur high-torque vs high-speed vs balanced, la compatibilité avec ton pinion (D-Cut vs O-Cut), la tension recommandée (7,4V vs 11,1V LiPo) ou pour un conseil personnalisé avant achat, contacte-nous par e-mail : réponse sous vingt-quatre heures ouvrées.
Commande expédiée sous 24 à 48 h ouvrées depuis notre entrepôt français. Paiement sécurisé par carte bancaire ou en plusieurs fois avec Alma 3× (avec frais). Retour sous 14 jours conformément au droit français, produit non utilisé dans son emballage d'origine. Garantie 1 an constructeur sur défauts de fabrication. Notre équipe SAV répond sous 24 h ouvrées par e-mail.
Il est conçu comme pièce de remplacement officielle du Scorpion EVO 3, avec un calibrage à 22K RPM optimisé pour la gearbox propriétaire et l'électronique ASCU de la réplique. Il peut fonctionner dans d'autres gearbox V2 ou V3 acceptant un axe court, mais ses caractéristiques le destinent principalement à l'EVO.
Sur un Scorpion EVO, l'électronique ASCU d'origine gère déjà la protection des contacts. Dans une autre gearbox en 11,1 V LiPo, un MOSFET est fortement recommandé : il protège les contacts de détente de l'arc électrique et améliore la réactivité. En 7,4 V, le moteur fonctionne sans MOSFET avec des performances moindres.
Non, ce n'est pas sa vocation : c'est un remplacement à l'identique qui restaure la cadence et la réponse d'usine si votre moteur d'origine fatigue. Pour gagner en cadence, il faudrait un moteur plus rapide, mais vérifiez d'abord la compatibilité avec l'ASCU de l'EVO, sensible aux modifications de la chaîne électrique.
Les signes classiques : cadence devenue irrégulière, réponse molle en semi-automatique, bruit inhabituel du bloc moteur, odeur de chauffe ou charbons visiblement usés. Si votre EVO présente l'un de ces symptômes après plusieurs saisons de jeu, ce moteur officiel ASG remet la réplique dans sa configuration d'origine.
Le moteur accepte les LiPo 7,4 V et 11,1 V. Le 11,1 V offre la meilleure réponse à la détente et la cadence la plus régulière, l'ASCU de l'EVO assurant la protection électronique. Restez sur des batteries de qualité au connecteur adapté à votre réplique, et stockez-les à tension de stockage entre les parties.
Ce moteur est couvert par la Garantie 1 an constructeur sur défaut de fabrication. Votre commande est expédiée depuis la France sous 24 h ouvrées et vous disposez d'un retour sous 14 jours après réception, conformément au droit français. Un doute sur la longueur d'axe ? Notre équipe technique répond sous vingt-quatre heures ouvrées.
