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Polarstar - Kythera SA pour gearbox V2 - M4/M16
289,90 €
TTC
Le Polarstar Kythera SA est un engine HPA 100% mécanique pour gearbox V2. Aucune batterie, aucune FCU : il fonctionne uniquement en semi-auto grâce à un système purement pneumatique. Le plus silencieux et le plus abordable des engines HPA — idéal pour le milsim et les builds DMR.
Type Engine HPA Solénoïde Mécanique Gearbox V2 FCU Aucune Pression 0-120 PSI Marque Polarstar
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Polarstar · Engine HPA Mécanique Semi-Auto
Polarstar Kythera SA — Le HPA mécanique, simple et abordable
Le Kythera SA est un engine HPA 100% mécanique : pas de FCU, pas de batterie, pas de programmation. Il fonctionne uniquement en semi-auto grâce à un système purement pneumatique. Cette simplicité radicale se traduit par une fiabilité extrême, un entretien quasi nul et le prix le plus bas du marché pour un engine HPA Polarstar. Idéal pour les joueurs milsim qui veulent la constance du HPA sans la complexité électronique.
Mécanique
Solénoïde
V2
Gearbox
Aucune
FCU
0-120
PSI
Semi-auto
Mode unique
Polarstar
USA
La note de ZN-Airsoft — Évaluation terrain
Caractéristiques techniques
| Caractéristiques techniques | Polarstar Kythera SA | ||
|---|---|---|---|
| Fabricant | Polarstar (USA) | Type | Mécanique (sans FCU) |
| Modèle | Kythera SA — Semi-Auto | Gearbox compatible | V2 (M4, M16) |
| Référence | 10000774 | FCU incluse | Aucune — purement mécanique |
| Pression opérationnelle | 0-120 PSI | Mode de tir | Semi-auto uniquement |
| Matériau | Aluminium CNC | Batterie requise | Aucune |
| Points forts | 100% mécanique · Aucune batterie · Semi-auto only · Silence exceptionnel · Prix le plus bas Polarstar · Entretien quasi nul | ||
Points forts
Silence exceptionnel
Sans solénoïde électrique, le Kythera SA est l'un des engines HPA les plus silencieux du marché. Le cycle purement pneumatique produit à peine un souffle. Un atout décisif en milsim et en jeu outdoor.
Prix le plus bas du marché Polarstar
À 289,90 €, le Kythera SA est l'engine HPA le plus abordable chez Polarstar et l'un des moins chers du marché — 89 € de moins qu'un Inferno Gen2. Le prix d'entrée idéal pour le HPA.
Zéro batterie, zéro électronique
Pas de FCU, pas de LiPo, pas de câblage. Le Kythera SA fonctionne uniquement à l'air comprimé. Un composant en moins qui peut tomber en panne. La simplicité absolue.
Fiabilité mécanique extrême
Moins il y a de composants, moins il y a de pannes. Le Kythera SA n'a que des pièces mécaniques : ressort, piston pneumatique, valve. Rien d'électronique à remplacer ou programmer.
Bonne régularité FPS
Le système pneumatique du Kythera SA offre une régularité de FPS très correcte en semi-auto. Pas au niveau d'un dual-solenoid, mais largement suffisant pour le jeu milsim et outdoor.
Consommation d'air minimale
En semi-auto, la consommation par tir est très faible. Une bouteille 0.2L peut suffire pour une demi-journée, et une 0.8L tient aisément un week-end entier de milsim.
Construction et matériaux
Cœur
Bloc pneumatique aluminium CNC
Le Kythera SA repose sur un piston pneumatique actionné directement par la pression d'air. Pas de solénoïde, pas de bobine : la détente actionne mécaniquement la valve d'admission. Construction aluminium CNC pour une précision d'usinage maximale.
Matériau Alu CNC Type Piston pneumatique Électronique Aucune
Valve
Valve mécanique à rappel
La valve d'admission est actionnée par la détente via une tringlerie mécanique. Le rappel se fait par ressort. Ce système élimine toute latence électronique : l'air est libéré dès que la détente est pressée, point.
Valve Mécanique Rappel Ressort Latence Nulle
Nozzle
Nozzle intégrée Polarstar
La nozzle du Kythera SA est conçue pour un cycle court en semi-auto. Double joint torique pour une étanchéité parfaite avec le hop-up. Les joints sont remplaçables facilement.
Nozzle Intégrée Joint Double O-Ring Entretien Minimal
Field Report — Pour qui ?
Joueur Milsim
En milsim, le semi-auto est souvent la règle. Le Kythera SA est conçu pour ça : silence, constance FPS, autonomie massive. Pas de batterie à recharger, pas de FCU à programmer. Juste toi, ta réplique et ta bouteille.
✅ Milsim semi-autoPremier setup HPA budget
Le Kythera SA + régulateur BO Gen2 + ligne Balystik + bouteille 0.2L = setup HPA complet sous 450 €. Le moins cher du marché.
✅ Budget serréTireur de précision / DMR
Le silence et la régularité du Kythera SA en font un excellent choix pour les builds DMR. Couplé à un canon 6.01 long et un joint Maple Leaf, il transforme ta M4 en plateforme de précision redoutable.
✅ DMR / Sniper supportPolarstar Kythera SA vs Wolverine Inferno Gen2
Ce produit
Polarstar Kythera SA
Polarstar (États-Unis)
Prix289,90 €
TypeMécanique (sans FCU)
Mode de tirSemi-auto only
BatterieAucune
Pression0-120 PSI
Prix289,90 €
→ 89 € moins cher, zéro électronique, silence supérieur, zéro batterie
VS
Électronique
Wolverine Inferno Gen2
Wolverine (États-Unis)
Prix378,90 €
TypeÉlectronique (Spartan)
Mode de tirSemi + Full-auto
BatterieLiPo 7.4V requise
Pression0-120 PSI
Prix378,90 €
→ Full-auto possible, FCU programmable, plus polyvalent
Comparatif — Engines HPA sur ZN-Airsoft
| Modèle | Prix | Solénoïde | Gearbox | FCU | Particularité |
|---|---|---|---|---|---|
| Polarstar Kythera SA | 289,90 € | Mécanique | V2 | Aucune | Ce produit |
| Gate Pulsar D V2 | 489,90 € | Dual | V2 | TITAN II BT | Dual-solenoid |
| Gate Pulsar D V3 | 479,90 € | Dual | V3 | ASTER II BT | AK / G36 |
| Gate Pulsar H V2 | 489,90 € | Hybrid | V2 | ASTER II BT | Hybride AEG/HPA |
| Wolverine Inferno Gen2 | 378,90 € | Single | V2 | Spartan | Budget fiable |
| Wolverine Inferno Heretic | 449,90 € | Single | V2 | Heretic | Heretic Edition |
| Polarstar Jack V2 | 449,90 € | Single | V2 | Intégrée | Référence USA |
Les marques derrière ce produit
🇺🇸 Polarstar
Systèmes HPA — États-Unis
Pionnier du HPA airsoft avec le Fusion Engine (2012). Gamme complète : Jack (entrée), F2 (haut de gamme), Kythera (mécanique). Standard de l'industrie pour la compétition.
Compatibilité et upgrades
Le Polarstar Kythera SA s'intègre dans un écosystème HPA complet. Voici les composants recommandés pour optimiser ton setup.
📦 Régulateur HPA
Un régulateur basique suffit pour le Kythera SA. Le BO Gen2 (69,90 €) est le choix budget idéal. Pour du premium : Airtac AT200.
🔗 Ligne HPA
Une ligne Balystik tressée (38,90 €) en raccord US ou EU complète le setup. 14 couleurs disponibles.
🔧 Canon de précision
Le Kythera SA est idéal pour les builds DMR. Un canon 6.01 long + joint Maple Leaf exploitent pleinement son silence et sa régularité.
📦 Bouteille compacte
Sans full-auto, une bouteille 0.2L suffit. Pour une journée entière, une 0.8L est recommandée.
Contenu de la boîte
Engine Kythera SA
Bloc pneumatique complet avec nozzle, valve et tringlerie V2.
Kit de montage
Ressorts de rappel, joints, visserie et adaptateurs V2.
Notice Polarstar
Guide d'installation illustré et carte de garantie.
Nos conseils
💡 Idéal pour les builds DMR
Le Kythera SA est le meilleur engine HPA pour les builds DMR/sniper support. Son silence et sa régularité en semi-auto sont inégalés. Associe-le à un canon 6.01 long pour des tirs chirurgicaux.
⚠ Semi-auto uniquement
Le Kythera SA fonctionne exclusivement en semi-auto. Il n'y a aucun moyen de le passer en full-auto ou en burst — c'est une limitation mécanique, pas logicielle. Si tu as besoin du full-auto, regarde le Wolverine Inferno Gen2 ou le Polarstar Jack.
🔴 Pression maximale 120 PSI
Ne jamais dépasser 120 PSI en entrée. Le Kythera SA fonctionne typiquement entre 50 et 90 PSI pour 300-400 FPS selon le canon.
Questions fréquentes
Peut-on passer en full-auto ?
Non, le Kythera SA est mécaniquement limité au semi-auto. C'est un choix de conception, pas une restriction logicielle. Si le full-auto est important, regardez le Wolverine Inferno Gen2 ou le Polarstar Jack V2.
Faut-il une batterie ?
Non, aucune batterie n'est nécessaire. Le Kythera SA est 100% mécanique. C'est l'un de ses plus grands avantages : un composant en moins qui peut tomber en panne.
Quelle pression pour 350 FPS ?
Entre 60 et 80 PSI avec un canon M4 standard. La consommation d'air est très faible en semi-auto.
Compatible avec ma M4 AEG ?
Oui, drop-in dans toutes les gearbox V2 standard (M4, M16, HK416). Le Kythera remplace tous les internes AEG.
Le Kythera SA est-il silencieux ?
Oui, c'est l'un des engines HPA les plus silencieux du marché. Sans solénoïde électrique, le bruit de fonctionnement se réduit à un léger souffle d'air.
Quel est le prix du setup complet le moins cher ?
Kythera SA (289,90 €) + BO Gen2 (69,90 €) + Balystik Noir (38,90 €) + Balystik 0.2L (49,90 €) = 448,60 €.
Puis-je l'upgrader avec une FCU plus tard ?
Non, le Kythera SA est conçu mécaniquement sans FCU. Il n'y a pas d'espace ni de connectique pour en ajouter une. Pour une FCU, il faut passer sur un autre engine (Jack, Inferno, Pulsar).
Quel canon pour un build DMR ?
Un canon 6.01 de 500mm+ avec un joint Maple Leaf Macaron est la combinaison idéale. Le silence du Kythera SA complète parfaitement un build DMR.
10000774
Fiche technique
- Matériaux
- Sears Acier Trempé / Valve Spool Inox
- Alimentation conseillée
- 60-180 PSI
- Compatibilité
- V2 standard (M4/M16)
- Billes par tir
- 1
- Moteur
- Mécanique (sans électronique)
Références spécifiques
- UPC
- 400000020402
- EAN13
- 4000000000723
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Le Polarstar Kythera SA est un engine HPA 100% mécanique pour gearbox V2. Aucune batterie, aucune FCU : il fonctionne uniquement en semi-auto grâce à un système purement pneumatique. Le plus silencieux et le plus abordable des engines HPA — idéal pour le milsim et les builds DMR.
Type Engine HPA Solénoïde Mécanique Gearbox V2 FCU Aucune Pression 0-120 PSI Marque Polarstar
Fonctionne du tonerre
Une pépite ! un peu difficile a installer pour les non bricoleurs mais si on se donne du mal c'est vraiment bien ! de super performances, et plus de batteries a utiliser !