CTM - Set nozzle renforcé pour Hi Capa - violet

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Set nozzle renforcee CTM pour Hi-Capa GBB, finition violet. Nozzle en materiau renforce remplacant la nozzle plastique d'origine. Etancheite amelioree, durabilite accrue. Compatible Hi-Capa TM et compatibles (WE, AW, KJW) et 1911 TM.

Marque CTM Compatibilite Hi-Capa / 1911 Couleur Violet

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CTM -- Hi-Capa Parts

CTM Nozzle renforcee Hi-Capa -- violet

Hi-Capa

Compatibilite

Violet

Couleur

Renforce

Materiau

CTM

Marque

Nozzle renforcee pour Hi-Capa de competition

La nozzle est une des pieces les plus sollicitees d'un Hi-Capa GBB : elle effectue un aller-retour complet a chaque tir, chargeant la bille puis liberant le gaz pour le blowback. La nozzle d'origine en plastique est le maillon faible de cette chaine, susceptible de se fissurer sous les contraintes du Green Gas intensif ou du CO2. Cette nozzle CTM en materiau renforce offre la resistance necessaire pour les joueurs competitifs.

L'etancheite entre la nozzle et le bloc hop-up est amelioree, ce qui se traduit par des FPS plus constants et un meilleur feed des billes. La finition violet ajoute une touche esthetique distinctive a votre build Hi-Capa, visible lors du demontage de la culasse. Le set est complet et s'installe en drop-in sur les Hi-Capa TM et compatibles.

Build Hi-Capa competition

Pour un Hi-Capa optimise, la nozzle fait partie du trio de composants a upgrader en priorite avec le canon de precision (Crazy Jet recommande) et le joint hop-up. Ajoutez un guide ressort CowCow pour un cycling plus fluide. Retrouvez toutes nos nozzles GBB.

L'importance de la nozzle dans un build GBB

Sur un pistolet GBB, la nozzle est le composant qui fait la liaison entre le systeme de gaz et le hop-up. Elle charge la bille dans le hop-up en avancant, puis recule pour liberer le gaz qui propulse la bille et actionne le blowback. Cette piece est soumise a des milliers de cycles et doit rester etanche pour des performances constantes. Une nozzle usee ou fissuree entraine des FPS irreguliers, un feeding imprevisible et un blowback mou. C'est une piece de maintenance courante a verifier regulierement et a remplacer des les premiers signes d'usure.