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Le nozzle est une des pieces les plus sollicitees d'un Hi-Capa GBB : elle effectue un aller-retour complet a chaque tir, chargeant la bille puis liberant le gaz pour le blowback. Le nozzle d'origine en plastique est le maillon faible de cette chaine, susceptible de se fissurer sous les contraintes du Green Gas intensif ou du CO2. Ce nozzle CTM en materiau renforce offre la resistance necessaire pour les joueurs competitifs.
L'etancheite entre le nozzle et le bloc hop-up est amelioree, ce qui se traduit par des FPS plus constants et un meilleur feed des billes. La finition violet ajoute une touche esthetique distinctive a votre build Hi-Capa, visible lors du demontage de la culasse. Le set est complet et s'installe en drop-in sur les Hi-Capa TM et compatibles.
Pour un Hi-Capa optimise, le nozzle fait partie du trio de composants a upgrader en priorite avec le canon de precision (Crazy Jet recommande) et le joint hop-up. Ajoutez un guide ressort CowCow pour un cycling plus fluide. Retrouvez toutes nos nozzles GBB.
Sur un pistolet GBB, le nozzle est le composant qui fait la liaison entre le systeme de gaz et le hop-up. Elle charge la bille dans le hop-up en avancant, puis recule pour liberer le gaz qui propulse la bille et actionne le blowback. Cette piece est soumise a des milliers de cycles et doit rester etanche pour des performances constantes. Un nozzle usee ou fissuree entraine des FPS irreguliers, un feeding imprevisible et un blowback mou. C'est une piece de maintenance courante a verifier regulierement et a remplacer des les premiers signes d'usure.
| Specification | CTM Nozzle Violet | ||
|---|---|---|---|
| Fabricant | CTM | Type | Set nozzle renforcee |
| Compatibilite | Hi-Capa TM, WE, AW, KJW + 1911 | Couleur | Violet |
Plus resistant que le plastique d'origine. Supporte Green Gas et CO2.
Meilleur seal avec le hop-up. FPS constants.
Touche esthetique pour personnaliser votre build Hi-Capa.
Installation directe sur Hi-Capa TM et compatibles.
Retour sous 14 jours conformément au droit français.
Compatible Hi-Capa TM et compatibles (WE, AW, KJW) et 1911 TM.
Les deux sont des nozzles renforcees de qualite equivalente. Le choix est esthetique (violet CTM vs rose/bleu CowCow).
Demontage culasse necessaire. Drop-in, 10-15 minutes.
La version gearbox (V2, V3, V6, V7) est indiquée dans les Caractéristiques. V2 = M4/MP5, V3 = AK/G36, V6 = P90, V7 = M14. Vérifiez votre gearbox avant achat. En cas de doute, notre atelier de Vourles peut identifier votre configuration pour vous.
Le démontage gearbox demande des outils spécifiques (clés Allen, pinces circlips, axe de retenue piston) et une expérience préalable. Nous fournissons des tutoriels techniques par email. Si vous préférez, notre atelier SAV installe la pièce pour 25–45 € selon complexité.
Oui, notre atelier technique à Vourles (69) prend en charge l'installation de toutes les pièces internes vendues. Devis gratuit, prise en charge en 5–10 jours ouvrés selon planning. Tutoriel détaillé fourni si vous souhaitez le faire vous-même.
