Paiements sécurisés, livraisons 24/48h, 14 jours pour changer d'avis !
Paiements sécurisés, livraisons 24/48h, 14 jours pour changer d'avis !
moteur ass mp7a1 aeg
99,90 €
TTC
Moteur d'origine pour MP7A1 AEG (Umarex/VFC). Moteur axe court spécifiquement dimensionné pour la gearbox du MP7 AEG. Pièce OEM de remplacement pour restaurer les performances d'origine ou remplacer un moteur défaillant.
Compatible MP7A1 AEG Type Axe court Origine OEM Umarex Tension 7,4V LiPo Usage Remplacement Stock France
Paiements sécurisés
Livraison Rapide 24/48/72h
14 jours pour changer d'avis
Umarex · Moteur OEM
Moteur d'Origine MP7A1 AEG — Pièce OEM axe court Umarex
Ce moteur d'origine pour MP7A1 AEG est la pièce OEM de remplacement directe pour les répliques MP7 Umarex/VFC électriques. Le MP7A1 AEG utilise une gearbox compacte avec un moteur axe court aux dimensions spécifiques, incompatible avec les moteurs M4 standard. Quand le moteur de votre MP7 fatigue — perte de cadence, bruit anormal, surchauffe — ce moteur d'origine restaure instantanément les performances. Disponible en stock France chez ZN-Airsoft.
MP7A1 AEG
Compatible
Axe court
Type moteur
OEM
Origine
7,4V
Tension rec.
Rechange
Usage
France
Stock
Pourquoi ce moteur
Pièce OEM exacte
Ce moteur est la pièce d'origine installée en usine dans le MP7A1 AEG Umarex/VFC. Les dimensions, le connecteur, le couple et la vitesse de rotation correspondent exactement aux spécifications constructeur. Pas de surprise ni d'adaptation nécessaire : le moteur se branche et se positionne comme l'original. C'est la solution la plus sûre et la plus rapide pour remettre votre MP7 en service sans risquer une incompatibilité.
Axe court spécifique — pas un moteur M4
Le MP7A1 AEG utilise un moteur axe court aux dimensions spécifiques, différent des moteurs axe court standard pour gearbox V3 (type AK, G36). Ne tentez pas de monter un moteur M4 (axe long) ou un moteur AK générique dans votre MP7 : les dimensions ne correspondent pas et vous risquez d'endommager la gearbox. Ce moteur OEM est le seul qui garantit un montage parfait.
Signes d'un moteur fatigué
Votre MP7 a besoin d'un nouveau moteur si vous constatez : une baisse de cadence de tir, un bruit de grincement ou de frottement inhabituel, une surchauffe de la poignée après quelques rafales, ou un moteur qui ne démarre plus du tout. Ces symptômes indiquent une usure des charbons, des roulements ou des aimants. Le remplacement par ce moteur OEM résout le problème immédiatement.
Stock France — pièce rare disponible
Les pièces spécifiques au MP7 AEG sont souvent difficiles à trouver en Europe. ZN-Airsoft maintient ce moteur en stock permanent pour vous éviter des semaines d'attente en import. Commandez aujourd'hui, recevez sous 24/48h et remettez votre MP7 en jeu dès la prochaine partie. Retrouvez aussi nos batteries LiPo 7,4V compatibles.
💡 Conseil — Shimming et graissage
Lors du remplacement du moteur, profitez-en pour vérifier le shimming des engrenages et le graissage de la gearbox. Un bon shimming optimise le rendement du moteur neuf et prolonge sa durée de vie. Utilisez de la graisse blanche ou verte sur les engrenages et de l'huile silicone sur les roulements. Retrouvez nos produits d'entretien dédiés.
La note de ZN-Airsoft — Évaluation terrain
La marque derrière ce produit
🇩🇪 Umarex / VFC
Répliques sous licence — Allemagne
Umarex est le distributeur allemand leader des répliques sous licence (H&K, Glock, Beretta). VFC fabrique les internals. Ce moteur OEM est la pièce d'usine exacte du MP7A1 AEG.
Contenu de la boîte
1× Moteur OEM MP7A1
Moteur axe court d'origine pour MP7A1 AEG Umarex/VFC
Notice d'utilisation
Instructions et consignes de sécurité
Consommables non inclus
Prévoir les consommables nécessaires (gaz, billes, etc.) selon le type de produit
Accessoires recommandés
Complétez le remplacement de votre moteur :
🔋 Batterie LiPo
7,4V recommandé. Nos batteries
🧴 Graisse gearbox
Profitez-en pour regraisser. Nos produits d'entretien
🔧 Forfait réparation
On s'en occupe pour vous. Notre forfait
⚡ MOSFET
Protégez le nouveau moteur et les contacts du trigger
Questions Fréquentes
Ce moteur fonctionne-t-il avec un 11,1V LiPo ?
Le moteur OEM du MP7A1 est conçu pour fonctionner en 7,4V. L'utilisation d'un 11,1V augmente la cadence mais accélère l'usure du moteur et risque d'endommager les contacts du trigger sans MOSFET. Si vous souhaitez passer en 11,1V, nous recommandons d'installer un MOSFET au préalable. Retrouvez nos batteries LiPo dans le rayon batteries.
L'installation est-elle compliquée sur le MP7 ?
Le remplacement du moteur du MP7A1 nécessite d'ouvrir le corps de la réplique pour accéder à la gearbox. C'est un démontage modéré qui requiert de la patience et un tournevis cruciforme. Si vous n'êtes pas à l'aise avec la mécanique airsoft, notre forfait réparation en boutique couvre ce type d'intervention.
Puis-je upgrader avec un moteur plus puissant au lieu du OEM ?
Les options d'upgrade moteur pour le MP7A1 sont limitées en raison des dimensions spécifiques de la gearbox compacte. Le moteur OEM offre le meilleur compromis fiabilité/performance pour cette plateforme. Si vous cherchez plus de performances, envisagez plutôt un upgrade de ressort, de cylindre ou un passage en HPA.
Toutes les pièces internes airsoft
Retrouvez nos pièces et accessoires, nos canons de précision et nos produits d'entretien. Stock France, livraison 24/48h.
2.6393.40.08.1
Fiche technique
- Matériau
- Métal
- Poids
- —
- Longueur
- Axe court spécifique
- Couleur
- Noir
- Modèle
- Moteur OEM MP7
- Compatibilité
- MP7A1 AEG Umarex
Références spécifiques
- UPC
- 400000018447
- EAN13
- 4000000002802
Aucun commentaire pour le moment
Vous aimerez aussi
Moteur d'origine pour MP7A1 AEG (Umarex/VFC). Moteur axe court spécifiquement dimensionné pour la gearbox du MP7 AEG. Pièce OEM de remplacement pour restaurer les performances d'origine ou remplacer un moteur défaillant.
Compatible MP7A1 AEG Type Axe court Origine OEM Umarex Tension 7,4V LiPo Usage Remplacement Stock France