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La valve de percussion libere le gaz du chargeur lorsque le marteau frappe. C'est une piece d'usure soumise a des milliers d'impacts. Quand elle s'use, les symptomes sont clairs : fuite de gaz, perte de puissance, cycling incomplet. Cette valve est la piece officielle identique a celle montee en usine, garantissant une compatibilite parfaite avec votre Glock Umarex/VFC.
Le remplacement se fait en devissant l'ancienne valve au fond du chargeur et en vissant la nouvelle. L'operation prend moins de 5 minutes avec une clef de valve. Aucun outil specialise supplementaire n'est necessaire. Apres remplacement, le chargeur retrouve ses performances d'origine immediatement.
Pour maximiser la duree de vie des valves : gardez toujours un peu de gaz dans les chargeurs entre les parties (les joints restent lubrifies), utilisez du gaz avec lubrifiant integre, et evitez les surcharges par temps froid. Retrouvez toutes nos valves GBB, nos nozzles GBB et notre selection hop-up et joints.
Les chargeurs GBB contiennent un reservoir de gaz sous pression, des valves de remplissage et de percussion, et des joints d'etancheite. Tous ces composants s'usent au fil du temps. Pour prolonger leur duree de vie, quelques bonnes pratiques : gardez toujours un peu de gaz dans les chargeurs entre les utilisations (les joints restent lubrifies et ne sechent pas), utilisez du gaz de qualite avec lubrifiant silicone integre, evitez les surcharges par temps froid, et nettoyez les levres du chargeur regulierement pour eviter les problemes de feeding. Un chargeur bien entretenu peut fonctionner des annees sans remplacement de valve.
Compatibilite garantie.
Construction metallique durable.
Remplacement rapide sans outil specialise.
Retrouvez les performances d'origine.
Nos valves de sortie et de remplissage sont testées en interne sur les principales plateformes GBB pistolet et GBBR fusil du magasin pour valider l'étanchéité, le débit gaz et la robustesse à froid. Pour toute question sur la compatibilité avec ton modèle (Tokyo Marui, WE, KJW, VFC, Umarex), le remplacement d'une valve de sortie après une saison ou l'installation d'une valve NPAS pour ajuster la puissance, contacte-nous par e-mail : réponse sous vingt-quatre heures ouvrées.
Commande expédiée sous 24 à 48 h ouvrées depuis notre entrepôt français. Paiement sécurisé par carte bancaire ou en plusieurs fois avec Alma 3× (avec frais). Retour sous 14 jours conformément au droit français, produit non utilisé dans son emballage d'origine. Notre équipe SAV répond sous 24 h ouvrées par e-mail.
La valve est fabriquée pour une plateforme précise (Tokyo Marui, WE, KJW, VFC, Umarex) — le pas de vis et l'assiette diffèrent d'une marque à l'autre. La compatibilité exacte est indiquée sur la fiche produit ; en cas de doute, vérifie la référence d'origine sur le carcass de ta valve actuelle.
La valve de sortie contrôle l'éjection du gaz vers le nozzle à chaque tir ; la valve de remplissage sert à recharger le chargeur. La fonction exacte est précisée sur la fiche produit — les deux ne sont pas interchangeables.
L'acier offre la meilleure résistance à long terme (usage intensif, gaz haute pression, hiver). L'aluminium est plus léger et convient pour un usage occasionnel. Le matériau exact est indiqué sur la fiche.
Les valves modernes intègrent un joint silicone rated basse température. Un joint neuf tient l'étanchéité jusqu'à environ 5-10 °C sans perte de pression. En dessous, la loi des gaz limite les performances quelle que soit la valve.
Les signes typiques : fuite gaz au repos (perte pression en quelques heures), tir faiblissant même après recharge, résistance mécanique disparue. Une valve neuve remplace en 10 minutes à l'aide de la clé fournie ou d'une clé plate 5-6 mm.
Certaines valves sont livrées seules, d'autres avec kit joints spare. Vérifie la fiche produit — si le kit n'est pas fourni, un kit générique O-ring nitrile ou silicone du diamètre correct (souvent 3-5 mm) suffit pour la maintenance de saison.
