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Technologies brevetées ICE PICK anti-dégazage et ICE BREAKER pour performances toute saison sur ce GBB Poseidon à système interne propriétaire. Pistolet semi/full-auto avec sélecteur intégré dans la culasse, propulsé au Green Gas, ~300 FPS (~0,83 J). Culasse polymère renforcé ultra-légère pour un cycling rapide et une excellente autonomie gaz. Frame G-series avec grip texturé Shark Scale, rail Picatinny 4 slots et pré-perçage RMR. Mires Cyclops grand format. Chargeur 25+1 billes Poseidon. Canon interne 97 mm, hop-up ajustable. Canon externe fileté 11 mm CW (adaptateur 14 mm CCW fourni). ~700 g.
L'Orion 2 Action condense les technologies brevetées Poseidon dans un format accessible à 159,90 €. ICE PICK anti-dégazage, sélecteur semi/full-auto intégré dans la culasse, mires Cyclops et pré-perçage RMR : des features habituellement réservées au haut de gamme. La culasse polymère ultra-légère offre un cycling explosif et une autonomie gaz supérieure aux versions CNC. La base idéale pour découvrir ce que Poseidon fait de mieux — sans compromis sur l'essentiel.
| Caractéristiques techniques | Poseidon Orion 2 Action Noir | ||
|---|---|---|---|
| Fabricant | Poseidon (Taïwan) | Type | GBB (Gas Blowback) |
| Réplique réelle | G-series Custom | Matériaux | Polymère renforcé (culasse + frame) |
| Référence SKU | POS1000 | Couleur | Noir |
| Propulsion | Green Gas / 134a | Énergie | ~300 FPS · ~0,83 Joule (0,20g) |
| Canon interne | 97 mm | Hop-Up | Ajustable |
| Modes de tir | Semi-auto / Full-auto | Blowback | Oui — culasse polymère ultra-légère |
| Chargeur | 25+1 billes (gaz) — Poseidon | Sécurité | Oui |
| Mires / Visée | Cyclops grand format | Optique | Pré-perçage RMR (platine optionnelle) |
| Rail | Picatinny sous-canon (4 slots) | Filetage | ✅ 11 mm CW (adapt. 14 mm CCW fourni) |
| Poids | ~700 g (avec chargeur) | Dimensions | ~200 × 135 mm (L × H) |
| Points forts | ICE PICK anti-dégazage · Semi/Full auto · Culasse ultra-légère · Mires Cyclops · RMR ready · 50 000+ tirs testés | ||
Système breveté Poseidon anti-dégazage. Le piston ICE BREAKER et la valve ICE PICK maintiennent le cycling même sous 10 °C — là où la plupart des GBB concurrents rendent l'âme.
Sélecteur breveté dissimulé sous la culasse. Basculez du semi au full-auto d'un geste du pouce sans quitter la ligne de mire. Invisible de l'extérieur, accessible instantanément.
Masse mobile réduite au minimum. Résultat : cycling ultra-rapide, cadence élevée en full-auto et consommation de gaz contenue. Le compromis parfait entre performance et autonomie.
Mires propriétaires surdimensionnées pour une acquisition cible rapide. Visibles même en faible luminosité, compatibles co-witness avec un red dot RMR monté sur la platine optionnelle.
Pré-perçage RMR intégré à la culasse pour monter une platine micro red dot. Rail Picatinny sous-canon 4 positions pour lampe tactique ou laser.
Chaque exemplaire sort d'une chaîne de production validée par plus de 50 000 cycles de tir sans rupture de nozzle. Le système interne Poseidon est conçu pour durer.
La culasse de l'Orion 2 Action est moulée en polymère PC+ABS haute densité, un choix délibéré de Poseidon pour l'entrée de gamme. La réduction de masse accélère considérablement le cycle du blowback : retour de culasse vif, cadence full-auto élevée et consommation de gaz optimisée. Visuellement, la finition noire mate est soignée — il faut toucher la culasse pour réaliser qu'elle n'est pas métallique.
Le grip reprend le design Shark Scale signature Poseidon : texture à écailles de requin sur les flancs et l'arrière pour une préhension agressive même les mains moites. Pontet ergonomique avec aileron Shark Fin au creux de la main pour soulager la pression du poignet en tir prolongé. Contrôles ambidextres (arrêtoir de culasse et levier de chargeur) des deux côtés.
Le mécanisme interne est 100 % Poseidon : ni Tokyo Marui, ni WE-Tech. Le nozzle monobloc ICE PICK empêche le dégazage accidentel du chargeur à basse température. Le piston ICE BREAKER réduit les frictions internes pour un cycling plus fluide et plus fiable. Poseidon annonce plus de 50 000 tirs sans casse du nozzle — un niveau de fiabilité qui rassure sur le long terme.
~0,83 J passe partout en PA indoor. Le full-auto transforme l'Orion 2 en arme primaire CQB crédible. Culasse légère = cadence élevée et rechargement rapide entre les rafales. Montez un traceur sur le canon fileté pour les parties nocturnes.
✅ Arena & indoorL'ICE PICK fait la vraie différence ici : en plein hiver, quand les GBB concurrents toussent après 2 chargeurs, l'Orion continue de cycler. ~300 FPS et 25+1 billes assurent le backup fiable de votre AEG principal même par temps froid.
✅ Backup hiver fiableÀ 159,90 €, l'Orion 2 Action donne accès à l'écosystème Poseidon sans le prix premium des versions CNC. Toutes les technologies clés (ICE PICK, full-auto, Cyclops, RMR ready) sont présentes. L'upgrade vers un Orion 2 Performance ou un Orion 3 se fera naturellement si l'envie vient.
✅ Entrée de gamme premium| Modèle | Prix | FPS | Culasse | Modes de tir | Particularité |
|---|---|---|---|---|---|
| Orion 2 Action Noir | 159,90 € | ~300 | Polymère | Semi + Full | Ce produit |
| Orion 2 Action Tan | 159,90 € | ~300 | Polymère | Semi + Full | Variante Tan |
| Orion 2 Performance Noir | 209,90 € | ~300 | Alu CNC | Semi + Full | Culasse métal |
| Orion 3 Combat Noir | 349,90 € | ~290 | Alu CNC ajouré | Semi + Full | Haut de gamme |
| Orion 3 Performance Noir | 255,90 € | ~300 | Alu CNC | Semi + Full | Mid-range CNC |
Fabricant taïwanais spécialisé dans les pistolets GBB à système interne propriétaire. Poseidon a bâti sa réputation sur les technologies brevetées ICE PICK (anti-dégazage) et AIR CUSHION (centrage pneumatique des billes), offrant des performances hivernales inégalées dans cette gamme de prix.
Division interne responsable du développement des systèmes ICE PICK, ICE BREAKER, AIR CUSHION et des mires Cyclops. Chaque Orion est validé par un protocole de 50 000+ cycles de tir en usine. Le système interne est entièrement conçu et fabriqué en interne — aucun composant TM ou WE.
L'Orion 2 Action repose sur la plateforme Poseidon propriétaire. L'aftermarket est plus restreint que sur les plateformes TM/WE, mais Poseidon propose ses propres upgrades ciblés.
Le canon Air Cushion Poseidon 6.05 mm exploite un coussin d'air breveté pour centrer la bille sans contact. Upgrade officielle recommandée pour maximiser la précision.
Le pré-perçage RMR sur la culasse accepte les platines Poseidon ou G-series universelles. Montez un micro red dot pour une acquisition cible instantanée en CQB.
Les chargeurs Poseidon Orion 26 billes sont la seule option compatible. Système propriétaire oblige, les chargeurs TM et WE ne s'insèrent pas. Prévoyez 2-3 chargeurs supplémentaires.
L'ICE PICK fait déjà le gros du travail. En dessous de 5 °C, passez au Red Gas ou NUPROL 2.0 pour maintenir la pression. La culasse polymère légère aide à conserver un cycling correct même à très basse température.
Orion 2 Action GBB Noir avec protecteur de canon aluminium et adaptateur filetage acier (11 mm CW vers 14 mm CCW) pré-installés.
25+1 billes, Green Gas. Système propriétaire Poseidon — non compatible chargeurs TM/WE. Jeu de mires 3 points de remplacement inclus.
Green Gas (HFC 134a) ou gaz 130 PSI en conditions normales (> 15 °C). En dessous de 10 °C, passez au Red Gas ou NUPROL 2.0 pour compenser la chute de pression. L'ICE PICK aide à maintenir le cycling, mais le gaz haute pression reste nécessaire par grand froid.
L'Orion 2 utilise un système 100 % Poseidon. Les chargeurs WE G-series et Tokyo Marui ne sont pas compatibles. Prévoyez des chargeurs Poseidon Orion supplémentaires pour vos parties.
Pour ~300 FPS : 0,20g (indoor CQB) ou 0,25g (polyvalent outdoor). Les billes 0,25g offrent le meilleur compromis portée/précision à cette vélocité.
Non. L'Orion utilise un système interne 100 % Poseidon, incompatible avec les plateformes TM et WE. Seuls les chargeurs Poseidon Orion fonctionnent. Si la compatibilité aftermarket est prioritaire, le WE F17 V2 (132,90 €) utilise l'écosystème WE/TM universel.
Toutes partagent le même système interne Poseidon, le sélecteur semi/full-auto et l'ICE PICK. La différence est la culasse : l'Action a une culasse polymère (cycling rapide, prix réduit à 159,90 €), la Performance passe en aluminium CNC (209,90 €), et le Combat en CNC ajouré avec platine RMR intégrée et frame P80 licensée (349,90 €).
Non, Green Gas / 134a uniquement en configuration stock. Pour du CO2 natif, orientez-vous vers le Saigo MK1 CO2 (134,90 €) ou l'ASG STI Combat Master CO2 (159,90 €). L'ICE PICK de l'Orion compense cependant une bonne partie des problèmes hivernaux du gaz.
Oui. La culasse est pré-percée pour accepter une platine de montage RMR (vendue séparément par Poseidon). Les mires Cyclops restent utilisables en co-witness avec l'optique montée.
Oui, c'est l'un de ses atouts majeurs. La technologie ICE PICK empêche le dégazage accidentel du chargeur à basse température, et la culasse polymère légère nécessite moins de pression pour cycler. Avec du Red Gas sous 10 °C, l'Orion fonctionne là où la plupart des GBB classiques s'arrêtent.
Oui. Le canon externe est fileté en 11 mm CW, avec un adaptateur acier 14 mm CCW fourni dans la boîte (standard airsoft). Montage direct d'un silencieux ou traceur sans achat supplémentaire.
Oui. ~300 FPS / ~0,83 Joule, largement sous les limites CQB classiques (350 FPS / 1,2 J semi-auto PA). Le mode full-auto et la cadence élevée grâce à la culasse légère en font une arme primaire CQB viable, pas seulement un sidearm.
Fiche technique
Références spécifiques
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